2008年度中国(深圳)汽车总评榜获奖车型

　　中国年度汽车风云人物

　　东风本田执行副总经理刘裕和

　　“在前行的轨迹里深深镌刻上自己的印记。”东风本田执行副总经理刘裕和喜欢以这句话来解读东风本田5年的发展历程，其实，它更是刘裕和朴实从容的人生写照。

　　1971年，进入东风发动机厂工作；1978年，步入清华园开始学习生涯；上世纪80年代初，再次跨进十堰大山里面，一呆就是十多年，从技术员成为二汽的骨干；上世纪90年代初期，举家南迁，代表东风启动和本田的发动机项目合作；2003年，再次回到武汉，从零开始筹建当时前途未卜的东风本田整车项目——刘裕和就是这样一步一个脚印走上自己的汽车梦想之路。

　　从发动机到整车厂，站在梦想大门口的刘裕和发现，这原来才是艰难的开始。2003年，东风本田从改组改造武汉万通起步，没有乘用车生产资格、没有产品目录、没有经销网络、没有市场经验，一无所有的现状和压力没有吓倒刘裕和，反而激起了刘裕和与他的团队们的斗志。改造建厂、申请目录、借网销售、摸索经验，在挫折中学会经营，在战斗中学习战斗，刘裕和与他的团队携手日方、团结一致，硬是克服了重重困难，走出了一条属于东本自己的快速发展之路。

　　在被问到东风本田为何能取得今天这般耀眼的成绩时，刘裕和总说，“是挫折让我们变得聪明起来”这话里有对当年东风本田艰苦起步的感怀，更有对企业战胜困难飞速发展的欣慰。

　　2004年，东本第一辆汽车CR－V走下生产线，实现当年投产当年赢利；2005年，CR－V销量横扫车市，夺走当年SUV销量冠军，被各大媒体评为中国年度SUV；2006年引入第二款车CIVIC，年销量增幅超过100％；2007年新一代CR－V投放中国，当年实现销量12．7万辆，成为国内第一家实现产能超百分百利用的企业。在刘裕和及其团队的带领下，短短5年时间，仅有两款产品的东风本田已步入中国汽车品牌第一阵营，拥有超过30万的忠实用户，赢利率位居国内汽车企业前列。业内人士感叹，东风本田与刘裕和所创造的，是一个汽车界的奇迹。

　　回顾2008

　　说东风本田是今年最好的汽车制造企业并不为过。没有哪家企业的产品今年还能加价销售，除了东风本田；没有哪家公司今年能保证所有主力产品都卖到细分市场前三甲，除了东风本田；没有哪家车厂今年还能说自己能以销定产，除了东风本田。

　　在连续三年销量增幅超过100％情况下，东风本田近年继续大步向前。1－9月东风本田累计实现销量126364辆，同比增长达到41％，为行业增速的3．6倍。CR－V继续保持旺销势头，稳居SUV冠军。CIVIC思域销量位于中级车市前三甲。今年6月，第30万辆新车驶下生产线。目前，东本正在筹备24万辆产能扩建，新车型导入计划顺利展开，合资公司自主品牌开发方案已确定。

　　在环保方面，除了旗下CIVIC、CR－V率先达到欧Ⅳ标准外，东风本田还从建设绿色工厂到生产绿色产品，从加强绿色采购到建构绿色销售，在全价值链上追求“环境、人类、自然”友好和谐相处。其九寨沟植树环保之旅、赞助北京马拉松赛、赞助武汉第六届城市运动会，直至CIVIC“挑战新环－节”节油挑战赛和内蒙古植树环保行活动，以及汶川地震后捐款（物）达730万元等，都体现出其担负社会责任的先行者风范。

　　“我们希望多年以后，东风本田能成为一个社会所期待存在的企业。”刘裕和的这句话质朴无华，却充满责任与力量。（吴 广）

　　获奖理由

　　刘裕和

　　从东风本田汽车公司草创到今天，刘裕和和他的团队不仅实现了一个新兴汽车企业的飞跃发展，创下了多项产销“奇迹”，还为中国带来了安全、环保、节约型的产品和企业理念，而今年，东风本田更是成为低迷车市环境下惟一以销定产的国内汽车生产企业，其成绩业界瞩目。刘裕和以一个汽车人的责任感和毫不妥协的精神为中国汽车业作出了耀眼且难能可贵的贡献。