东风本田汽车有限公司高层近期多次在与媒体见面时透露,受成本过高困扰,东风本田暂时还不会考虑引进两厢思域,但会在现有三厢平台上开发一款全新的两厢车。
与CR—V被市场追捧的情形相比,东风本田的另一款中级车三厢思域则表现比较中庸,每月仅保持7000辆左右的销量。
为了弥补车型空缺,东风本田计划自主开发一款两厢车,并且与目前的三厢思域共用一个平台。按此前计划,东风本田最晚将在2010年推出一款自主研发车型。对于这款自主研发的两厢车何时投产,刘裕和没有给出确定的时间表,但他表示该项目正在进行中。据了解,在东风本田进行产能扩充的同时,他们相继投资建设了汽车排放实验室、发动机实验室等设施,已为自主研发奠定了基础。
刘裕和还告诉记者,由于新款CR—V的持续热销,目前公司把2008年的销售目标又往上调了1万辆,使得总目标达到16万辆。
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