让利促销 谋求自救 经销商借车展冲量

　　刚刚过去的广州车展依然可以用火爆形容，连日来参观人数有增无减。但在市场低迷的大环境下，今年车展少了些浮华，多了份务实。出席明星减少，表演活动少了，以车为本位的促销活动却突显出来，为了冲量，经销商各施其招，将车展变成了一次惠民惠商的务实回归。

　　让利促销 谋求“自救”

　　虽然广州车展定位于品牌宣传，渐渐脱离了最初的展销会形式，但由于今年经济低迷，经销商在配合厂家做品牌推广的同时，通过促销活动拉动年底销量也成为了其参加车展的一个重要目标。

　　车展期间的试乘试驾活动是吸引客户、推广产品的一种方式。在采访中我们看到展馆外面有人高举着09款凯美瑞试驾报名的宣传牌并不时向路人推荐；展馆内，各展台也打出了让利促销牌。在荣威展台，经销商以车贷来吸引观众，张贴着“尊享车贷，日供56元起”；标致展台也明显摆放着“东风标致207惊艳到店，现已接受预订”的招牌。

　　江淮展台的销售代表莫亚成告诉我们，江淮去年举办了一个规模很大的试乘试驾活动，今年则主要是价格上的优惠，他们的展台上拉出了“瑞风优惠万元，轻松免费上牌”的易拉宝，并且还向看车的观众推荐其一对一的服务。正在展台上忙碌的广物穗丰店销售部经理李晋发则表示，由于销售利润越来越薄弱，他们希望通过良好的服务，提升客户的购车信心。

　　与此同时，豪华品牌也加入到了促销阵容。保时捷展台上10款车现场打折销售，最高优惠达到65万元；宝马的销售人员对看车的客户透露可以赠送更多礼品；购买凯迪拉克可以折价让利；沃尔沃、I等品牌也有优惠活动。

　　观众日期间，各展台上聚集的人数很多，上车体验的人数也不少。长安福特马自达展台销售顾问李先生说：“观众咨询最多的是价格，其次是车辆的性能，促销吸引了一大部分潜在的消费者前来咨询。”

　　从东莞赶来看车展的伍先生感叹本次车展更加务实了，“车模、表演都是为了吸引眼球，不是车展的本质。广东人一向比较务实，我来看车展主要是看看新车、车的 价格、性能，多方对比。”

　　冀望冲量 仍欠“市场”

　　尽管本次车展多了很多务实的成分，各展台的销售顾问们也都很热情地向客户进行推荐，并努力地游说。但从车展现场的一部分销售人员反馈来看，对车展冲量不抱太大希望，认为今年主要是配合厂家作品牌宣传，借着车展的人气推广新车。

　　“预计我们今年车展的订车数量可能比去年下降50%。”车展第四天，广物穗丰店销售经理李晋发作出了这样不乐观的预计。他认为低迷的经济与不明朗的政策是消费者不敢出手的原因，而消费者一般愿意选择在稳定的大环境下投资。

　　有这种想法的销售人员不少，广汽丰田展台的销售人员何先生感慨：“车展的观众中绝大部分是冲着车模和新车而来，观赏为主，真正出手买车的人比例相当少，试乘试驾的人很多，但今年订单数量与去年相比还是差太多。”菲亚特展台销售人员吴泳柏则表示，作为经销商，首要任务是配合厂家做品牌推广，让更多人了解菲亚特的品牌与车型，虽然有购车优惠活动，但车展冲量效果有限。

　　事实上，消费者也更加理性起来，出手相当谨慎。在奇瑞展台体验A3的刘先生表示，“车展上的品牌和车型很齐全，过来对比一下，看看有哪些新车可以作为考虑对象，等到明年形势明朗一些再购买。”另一名从佛山来看车展的何先生表示，由于燃油税可能马上出台，他特地过来了解各品牌的经济型轿车，等政策出台后再买车。