长安铃木勇夺双冠王 雨燕荣膺年度总冠军

　　日前，2008年CRC中国汽车拉力赛最后一站福建邵武站比赛圆满拉下帷幕，长安铃木车队在这场年度收官之战中表现抢眼，主力车手何勇、甘宇斌驾驶雨燕勇夺男子S1组冠军殊荣，队友王雄、王宇获得该组别季军；刘静、庞颖两位车手同样表现出色，驾驶天语SX4一举拿下“巾帼杯”女子组冠军，为长安铃木征战08拉力赛写下完美的一笔，这也是长安铃木车队继07年夺得CRC赛事S1组年度总冠军之后再写辉煌新篇，以强大优势巩固在中国汽车拉力赛上的绝对优势。同时，在WRC世界汽车拉力赛赛场上，铃木SX4车队在日本站、威尔士站上也顺利挺进前五名，为08年首战WRC写下新篇章。

　　战绩赫赫 捍卫赛场强者之位

　　随着CRC福建邵武站的落幕，备受瞩目的2008全国拉力锦标赛也迎来了最后的岁末盘点。作为征战CRC中国拉力赛的老牌劲旅，长安铃木车队在本年度的比赛中可谓满载而归，不仅在首轮上海站的比赛中旗开得胜，凭借SWIFT雨燕摘得男子S1组和“巾帼杯”女子组双料冠军，之后更是势不可挡，捷报频传：何勇驾驶的雨燕以两个冠军，一个亚军，一个季军的赫赫战绩，一举夺得08年S1组年度总冠军，天语SX4则连续夺得漠河站、龙游站“巾帼杯”女子组冠军，以过硬的操控和优越的整体性能，再次展现了铃木雨燕、天语SX4与生俱来的运动基因和驰骋拉力赛的强者地位。

　　作为08年CRC的收官之战，福建邵武站的赛道类型齐全，气候环境也较为宜人，为车手们的临场发挥提供了理想的条件。长安铃木永驰车队在本站比赛中的表现尤为出色，驾驶雨燕获得S1组冠军的何勇、甘宇斌以领先第二名近8分钟的成绩高调夺冠，而刘静、庞颖则驾驶天语SX4获巾帼杯冠军。长安铃木永驰车队队长何勇表示，福建以多山闻名，邵武站的赛道环境比较全面，弯道、上坡、下坡也很频繁，对于车手们的应变能力和赛车的操控性提出了全方位的要求，永驰车队能在本站比赛中大获全胜，不仅源出车手们娴熟的驾驭技巧和丰富的赛场经验，更得益于雨燕和天语SX4的出色操控及运动基因，响应及时、输出强劲的铃木战车为车手们勇夺桂冠提供了有力保障。

　　与此同时，铃木车队在国际赛场上的表现更是抢眼。继铃木雨燕征战JWRC，并两次夺得年度总冠军殊荣后，铃木天语SX4在08年正式进军世界顶级赛事WRC，并以尤为喜人的战绩收获累累硕果。JWRC冠军车手Per-Gunnar Andersson驾驶天语SX4初战WRC首轮蒙特卡罗站的比赛，就以第八名的成绩顺利得分，此后陆续拿下新西兰站第六、日本站第五、威尔士站第五等一系列战果，为铃木首度征战WRC拉开圆满序幕。

　　PG.安德森在日本站上取得第五的好成绩

　　运动基因 成就冠军本色荣耀

　　“驰骋08年度CRC赛场，并屡夺桂冠的SWIFT雨燕是长安铃木旗下主力车型之一，曾经多次征战世界顶级赛事JWRC，并以卓越的整车性能和完美的运动操控，两次夺得JWRC年度总冠军殊荣，被誉为JWRC赛场的当红冠军王。”长安铃木介绍，经历了多年来的赛场锤炼，雨燕在动力、底盘、匹配等方面有着明显优势，坚固结实的赛车底盘和先进悬架科技，能够适应各种复杂的路面环境，弯道行驶时也表现得非常灵活，使车主在行驶过程中尽享赛车的劲酷感受。

　　驾驶雨燕夺得男子S1组冠军的何勇表示，雨燕与天语SX4都是具有优秀铃木运动基因的车子，久经赛场考验。比如，雨燕在底盘和悬架的调校方面优势非常明显，发动机响应也很迅速，配合充沛的动力输出，车身转向灵敏，操控得心应手，为此次顺利夺冠增添了不少助力。同时，雨燕、天语SX4在车身安全上也很重视，采用铃木独特的TECT全车安全防卫科技，在车体钢架结构上有着优良表现，车身覆盖件大量采用高质量双面镀锌钢板和高强度钢板，为行车提供了最周到的安全保护。

　　回顾2008年的激烈战况，长安铃木雨燕以其征战CRC赛场的赫赫战绩，向市场展示了雨燕与生俱来的运动基因的同时，也再次巩固了其驰骋国内外顶级赛事的冠军地位。长安铃木表示，在明年的比赛中，长安铃木车队将再接再厉，不断创造新的辉煌。