1.6升及以下排量乘用车企受益较大。目前,小排量乘用车的相关上市公司有*ST昌河(600372)、一汽夏利(000927)、长安汽车(000625)、上海汽车(600104)等。
50亿元财政补贴政策可加快三轮汽车和低速货车的报废,促进轻卡和轻客的销售,目前,生产轻卡和轻客的主要上市公司有:江铃汽车(000550)、福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、安凯客车(000868)等。
近期财政部经建司司长王保安表示,到2012年,财政部将向新能源车的推广使用投入200亿元,而科技部也同时公布了推进新型动力汽车商业化的“十城千辆”计划。预计目前财政部所拟定的200亿推广计划,重点在于充电电站的建设和电网改造,普通消费者购买时的财政补贴和税费减免,以及相关企业的税费减免。预计城市公共交通体系或成当前新型动力汽车推广重点。
据中国客车网统计,截至2008年11月,已有17个省(市)的30多家企业开始涉足混合动力客车。此外,还有部分公司正着手上马混合动力客车。
新能源汽车与一般的汽车不同之处在于动力的不同,其产业链以整车厂商为核心,向上下游延伸,受益板块包括整车、充电设备、相关核心零部件以及相关上游资源。
(1)商用载客车
福田汽车(600166):福田在新能源商用车领域有比较好的基础。2008年12月28日,中国首个新能源汽车产业基地——北京新能源汽车设计制造产业基地在北汽福田公司正式落成,总投资50亿元。基地将形成新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的年生产能力,将成为中国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造工程基地。公司将成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。
中通客车(000957):公司是唯一一家开发国家十一五“863计划”节能与新能源汽车重大项目,即“串联混合动力客车产品开发”和“奥运用纯电动客车整车研发”项目的企业。
江铃汽车(000550):公司是另一家大手笔投入新能源客车产业化的企业。日前,上海瑞华与江铃集团合资的环保型电动客车正式落户南昌,该项目总投资达10亿元,一期投资2亿元。
金龙汽车(600686):已研发成功油电混合动力城市公交车。
宇通客车(600066):公司研发成功海格KLQ6118GQ氢燃料电池公交车。
东风汽车(600006):公司研发成功混合动力公交车。
(2)乘用车
一汽轿车(000800)、长安汽车(000625)、上海汽车(600104):均成功开发出混合动力乘用车,一汽轿车的奔腾B70HEV是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车,技术比较先进。长安杰勋、别克君越则均属于中混合。
(3)零部件公司
万向钱潮(000559):集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展,处于国内领先地位。(浙商证券)
光大证券:政策效果有限难以完成10%销量增长目标
长江证券:“舍本逐末” 无助利润增长
浙商证券:受益车企 招商证券:混合动力客车或迎发展良机
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