通用将被迫出售资产 萨博申请破产保护

　　通用汽车于北京时间2月18日晨宣布的企业复兴计划，已经在汽车产业界产生影响，通用汽车的子公司瑞典汽车制造企业萨博，已于上周末宣布申请破产保护。

　　萨博2月20日作出了上述决定，瑞典破产法律与美国破产法11章类似，法庭通过破产保护申请后，破产重组需要经过三个月的时间，还需要独立的资金注入才能使公司得以重组。

　　此前，通用汽车曾表示，准备向萨博注资4亿美元，以助其扭亏为盈，条件是瑞典政府必须也出手相救，但瑞典政府拒绝了将萨博国有化的建议，他们认为通用汽车持有的品牌应该由美国政府出钱挽救。

　　昨日，外界目光又集中在了另一个欧洲品牌——欧宝身上。欧宝向德国、英国、西班牙政府提出了42.3亿美元的注资计划，如果这一计划不能执行，它将步萨博后尘。

　　萨博和欧宝对于通用汽车来说，量级并不相同，前者的员工数量仅为后者的十分之一。5万名欧宝员工中的一大半分布在德国，其余还包括英国5000人、西班牙7200人和比利时的3700人，这些都将成为决定政府掏钱与否的关键力量。

　　欧宝方面称，假如今年5月之前无法获取贷款的话，那么将难以为继。而注资成功，公司将有能力在2011年之前开始还钱。

　　通用汽车在2月18日的报告后，其资产将被迫出售，原先被这一世界最大汽车制造商兼并进来的各国汽车制造企业，其中很大一部分将被出售，包括萨博、欧宝、霍顿（通用在澳大利亚的品牌）、悍马、土星等等。

　　作为削减成本、换取现金的最快方式，通用汽车出售旗下品牌，并宣布裁员4.7万名。长期以来，员工给通用汽车带来沉重负担。通用汽车财务报表显示，截至2008年第三季度，通用汽车对员工债务为800亿美元，占总债务比例高达47%，其中应付养老金115亿美元，退休福利金337亿美元。

　　“目前，通用汽车总资产为1104亿美元，‘扣除’员工债务之后的对外债务为902亿美元。”国信证券宏观经济分析师周炳林表示，此时与美国汽车工人联合会的谈判极为重要。受累于沉重的员工负担和全球性汽车行业不景气，通用汽车的资产负债率达到153%。

　　目前，通用汽车正在与工会进行第二轮谈判，第一轮谈判于2月16日结束，并未取得实质性进展。