2010年底前国产:新一代Polo国产车型预测
由于海外版车型和国产车型在动力配置、安全配置等方面存在一定的差异,所以在介绍新一代Polo的动力配置时,笔者将仅以国内上海大众未来可能国产的新一代Polo为基础进行相关的介绍,而不再对海外版车型的现有车新动力配置进行解读。
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新一代POLO发动机 |
由于新车型引进需要一定的周期,按照近年来上海大众的新车引进进度,笔者预计新一代Polo将在2010年年底前国产,国产车型的上市时间预计也将在2010年年底左右。由于采用了全新的模块化设计理念,上海大众未来将不再使用PQ25来作为新一代Polo的平台代号。平台概念被模块化概念取代之后,新一代Polo将会和现款斯柯达晶锐共线生产。
国产新一代Polo在动力配置上和海外版车型还是有较大的不同,国产新一代Polo的主力车型1.4升和1.6升两款汽油发动机车型,最大输出功率分别为63KW和77KW,手动版车型采用MQ200系列5速手动变速器,而自动档车车型仍将采用日本爱信的AQ200系列手自一体6速自动变速器。这些配置和现款Polo基本一致,但不排除上海大众会在未来对其1.4升和1.6升发动机进行重新调校和功率提升。
[现款上海大众POLO劲情售价:8.58-11.98万] |
在高性能车型方面,不久前大众中国宣布一汽大众将国产高尔夫GTI就是一个具有重要意义的信号,笔者预计未来上海大众也将或引入更多新一代Polo的个性化和高性能车型,除了传统的Sportline(运动版)车型之外,针对国内市场专门开发的“1.4TSI+DSG”这一动力组合也有可能出现在国产新一代Polo的高性能车型上,从目前大众对中国市场的重视程度看,未来上海大众国产Polo GTI的可能性相当大。作为比高尔夫GTI更低端的高性能版运动型小车,Polo GTI在性价比上显然更具竞争力。
国产新一代Polo的另一大亮点就是车系将更加宽广,除了本次日内瓦车展曝光的两厢版Polo外,上海大众还将国产全新开发的三厢版新Polo。同时大众还将在新一代Polo的基础上开发小型MPV、小型SUV等衍生车型,而这些车型在未来都有可能像现在的CrossPolo一样被引进国产。搜狐汽车获悉,大众非常重视国内A0级小型车市场的发展空间和市场潜力,预计在未来的若干年内,上海大众将会陆续推出多款定位于7至10万元的大众和斯柯达品牌的A0级小型车和衍生车型。
[CrossPolo 10.6-11.8万][图片][新闻][社区][经销商报价 9.78万起] |
鉴于新一代Polo离国产尚早,所以关于国产新一代Polo的价格目前还无法进行较为准确的预测,这需要看2009年国内A0级小型车市场的整体表现和竞争激烈程度。但笔者预计新一代Polo国产上市初期,其价格区间将会略高于现款Polo劲情和劲取的价格区间,但差价不会太多(大约10%以内)。
济仁小评:从海外公布的新一代Polo相关配置情况看,新一代Polo在安全性等方面的配置比上代车型有较大幅度的提升,诸如四安全气囊、四轮碟刹、ESP等都已成为全系车型的标配。至于未来国产后,这些海外车新的标准配置会改变多少,这就要看国内A0级小型车市场的发展情况和消费者的需求趋向了。
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