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上海4月16日电(记者陆文军)一年一度的国际赛车顶级赛事F1中国大奖赛将于4月17日至19日在上海开赛;紧接着,两年一度的国内
汽车业大展——2009上海国际
汽车工业展览会也将在沪揭幕。这两大
汽车盛会不但将在上海引起汽车文化、产业的关注热点,也将使上海
交通面临“大考”。
据悉,位于上海
嘉定的上海国际赛车场周边将在F1赛事期间迎来巨大的观赛车流,据预计,19日正赛日将迎来超过2万辆的巨大车流,其中90%以上的车辆将通过高速公路疏散,比赛结束后的1小时内,赛场周边高速公路的瞬间车流量可达到最高峰值,道路压力很大,预计需要两小时才能疏散完毕。
而在上海新国际博览中心召开的第十三届上海国际汽车工业展览会,交通组织工作难度更大。将于4月22日至28日召开的
上海车展总规模达17万平方米,较上届增加两成,预计参展人数将达到创纪录的50万人次,其中不少都可能采取自驾车方式参观车展。
目前,上海新国际博览中心周边道路正处在大面积集中施工状态,道路通行能力较差,在车展举办期间将形成多个交通“瓶颈”,拥堵情况可能较为严重。
面对这两大汽车盛会带来的交通压力,上海有关部门正在积极制定交通方案,缓解拥堵,尽快疏散。据悉,为了做好F1赛事期间高速公路车流高峰的疏导工作,上海公路管理部门已制订了《上海F1赛事期间高速公路通行方案》,在进场和散场高峰时段,高速公路入口将采取快速发卡方式,出口将视车流实际情况实行定额收费等措施,保障车辆快速疏散。
而上海车展的交通保障工作更为艰巨,有关部门不断呼吁观众尽可能搭乘公共交通前往展馆参观,并在展馆临近的地铁站点安排了免费班车往返展馆。同时,在展馆外围设置了数个大型停车场,让参观者可将自备车停放至停车场后,乘坐班车至新国际博览中心,尽量减轻展馆周边道路交通压力。
(责任编辑:眭江华)