金融海啸侵袭下,高档车销售所受冲击首当其冲,国内某日系豪华品牌一季度销售增幅不及去年一半,其他部分豪华品牌也纷纷放缓扩张步伐。2009年高档车厂商是否陷入困境?一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军显然不这么认为。
“就奥迪来说,我们今年前3个月销售得还是很不错的,特别是3月份,我们的月销量达到11700辆,创造历史单月销量最高记录。”在接受本报记者专访时,张晓军欣喜地表示。
乐观之余,张晓军更保持一贯的谨慎,他表示,虽然一季度市场表现不错,但今年全年不会有太高的增长速度。
他表示:“过去连续三四年,高档车市场增速都要大于乘用车整体市场的增长速度。但是从去年12月份连续4个月我们看到高档车增长速度低于乘用车增长速度。由于国家政策利好,低端市场在迅速地扩大,对比起来,高档车增长速度低于总体车市增长速度。”
在展望奥迪销售预期时,张晓军说道:“有一点是可以肯定的,那就是今年的销量一定会超过去年,这一点是没有问题的。也许增幅没有去年那么大,但我们还是能做到增长。”
谈起年初投放的新款奥迪A4L,张晓军显得颇为兴奋:“到目前为止,我们欣喜地看到来自市场的反响非常强烈。一季度我们已经销了3000辆车,仅3月份就销了2338辆,这创下了A4车型在华销售记录。这还是我们在12月份供货不足的情况下取得的成绩。”
张晓军特别谈到,2009年是奥迪品牌成立100周年,也是一汽-大众奥迪成立20周年。
从产品来看,近几年来特别是从2006年开始,除了国产的A6和A4之外,很多奥迪在全球车型都引入到中国销售。这在很大程度上丰富了奥迪产品阵容,更重要的是还原了奥迪品牌尊贵、动感、进取的品牌内涵。
此外,在A6和A4之后,张晓军证实,一汽-大众奥迪的第三款国产车型Q5即将在下半年上市,“这是一款绝对值得期待的车型”,张晓军坚定地说。
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