最多只能算复苏 车市离“红火”还远

　　还有一个半月的时间车企就要开始年中盘点，今年各车企在经历寒冬后似乎全线飘红，广州车市“五一”期间更是一片红火，销量环比好于前两个月。广州车市到底有多“红”？在今年一片叫好的形势下，经销商店的销量累计同比去年到底有无增长？

　　记者走访了2008年广州各大车企的主流经销商，将单店今年前4个月销量与去年对比发现，各车企是“冰火两重天”，广汽本田、东风本田、广汽丰田、上海通用、长安福特、一汽丰田、一汽大众、奇瑞单店销量基本持平，甚至出现不同程度的下滑，最高下滑幅度达到32.3％，而北京现代、东风日产、奥迪则有10％以上的增长，北京现代单店增幅更是达到140％。

　　2008年数据显示，1月份，广州车市经历了一次短暂的“井喷”行情，当月新车上牌量达到16974辆，2月份受春节因素影响下滑到只有6545辆，还不足1月份的尾数。而从3月份开始，新车月销量便逐月走低，从3月的9503辆下滑到6月份的7247辆，而6月份的销量比2007年同期还要低。

　　去年的前4个月广州车市应该算是2008年销量最好的时候，在金融危机影响下用今年的前四个月同比去年更能看出车市的到底有多“红火”，复苏的程度有多大。无论是下滑还是增长，影响因素固然有很多。

　　但，从调查显示，车市目前最多只能算复苏，离“红火”还远着呢。