抢占国Ⅲ新商机 江淮汽车主打体验营销

　　2009年，北京市加快了淘汰黄标车、组建“绿色车队”的步伐，这为江淮汽车这样具有国Ⅲ技术优势的轻卡企业提供了一个绝佳的商业机会。仅2009年1-4月份，江淮轻卡在北京市场的销量就已达2000多辆，同比增长近四倍。

　　5月13日，为了更多地了解客户需求，扩大在北京黄标车置换中的影响力，江淮汽车举行了一次别开生面的用户体验活动。几十位来自北京的江淮国Ⅲ轻卡用户、黄标车置换企业的代表来到合肥，实地参观江淮国Ⅲ轻卡的生产过程。

　　技术领先，国Ⅲ才有保障

　　在参观发动机生产线时，北京义成货运有限公司的洪先生坦言：“公司在采购国Ⅲ轻卡前，最大的顾虑是担心国Ⅲ发动机的性能和油耗。”

参观江淮生产线

　　对此，江淮发动机公司柴油机厂厂长马自龙解释道：“一些在现有的国Ⅱ发动机上通过加装一些电控装置以满足国Ⅲ排放标准的发动机，的确会出现油耗增加、性能不稳定的情况。江淮4DA1系列发动机以欧Ⅲ标准为起点全新开发，与升级版的国Ⅲ发动机完全不是一回事。”

　　据介绍，江淮4DA1系列发动机在引进90年代中期4JB1发动机技术的基础上，通过优化供油和进气系统，采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术，不仅全面达到国Ⅲ标准，各项技术性能指标也处于国内领先水平。其最大功率达88Kw，百公里油耗仅8升，比国Ⅱ发动机百公里节油1.5升，明显优于国内其他轻卡配置的涡轮增压燃油发动机，在同类车型中处于领先地位。噪声比国Ⅱ轻卡降低了5个分贝，低于国内其他轻卡2～3个分贝。发动机体积小、重量轻，总质量比国内其他品牌轻卡轻30～40公斤。值得一提的是，4DA1发动机的升功率在国内商用车领域率先突破30KW。