国内轿车中的非主流 寻找车市尴尬车型

　　名词解释

　　轿跑车  噱头居多

　　生存状态

　　市场分析

　　轿跑车这个概念其实是针对赛车化跑车而言的，大部分轿跑车都是coupe形式，即双门四座的跑车，但也出现有四门的轿跑车，比如奔驰的CLS。

　　生存状态

　　在目前中国的高端跑车年销售量中，奥迪TT、宝马Z4、保时捷Boxster以及奔驰SLK等占据了主要的市场份额，而低端进口轿跑已被现代酷派所垄断，中游市场则没有销量突出的车型。至于国产轿跑车，就被边缘化到极点，美人豹现在每月的销量不到10辆，有时月销量甚至为零，华晨酷宝稍好，2008年销量2500辆左右。

　　市场分析

　　可以发现，目前进口轿跑车的市场呈现的是一种“中间小、两头大”的状况，即高端及低端车型销量较大，介于两者之间的车型则没什么建树。业内人士分析，这主要与之前厂家宣传不足，车型较少有关，但近年日产、欧宝、沃尔沃等厂家高调引入轿跑品种，随着新品牌和新车型的加入，进口轿跑车市场将获得前所未有的推动力。至于国产轿跑车，一方面只有极少厂家在尝试该细分市场，有的更只是为了自身品牌增添一点噱头而开发轿跑车，另一方面，国产轿跑车在性能和配置上和自身的轿车车型没有太大区别，很少有消费者愿意只为了比较运动化的外形而购买它们。

　　代表车型

　　酷宝 奥迪TT Coupe 马自达RX-8 奔驰CL600