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非池中之物 东风雪铁龙C2车主谈车志

[我来说两句] [字号:  ]
2009年06月30日11:17
来源:《车主之友》 作者:孟修丹

  身边的年轻朋友第一次购车,他们会在自己的预算范围内圈定几款,然后问我:“你说哪款好?”到底该如何回答他们的问题暂且不论,而我越来越发现其中一个共同点,就是他们所列的车型中,往往都会有东风雪铁龙C2这款小车。

物以类聚,人以群分,而这些乐活年轻的都市青年为什么都会不约而同地将C2纳入视线?一个准C2车主用了5个字来告诉我他的答案:“非池中之物”。到底什么样的车能够称为“非池中之物”?本期“车主说车”便聚焦C2,全国采访调查40名C2车主,对于C2的真实表现,相信他们是最有发言权的。

  张维维

  车型:1.6L EX 自动

  购车时间:2007年12月

  行驶里程:19 500km

  曾驾车型富康桑塔纳思域

  选择C2原因: 小巧灵活

  对比车型天语SX4POLO高尔夫

  喜欢:外形漂亮

  不喜欢:对于女孩来说方向盘偏沉。

  孙女士

  城市:山西大同

  车型:1.6L EX 手动

1   C2的基本信息


车型                                     

1.4LSX 手动

1.6LSX手动

1.6LSX自动

厂家建议零售价(万元)

7.78

8.78

9.88

车身尺寸 长、宽、高 mm

3 878、1 676、1 438

轴距 mm

2 443

轮距 前/后 mm 

1 435/1 426

油箱容积 L

50

行李厢容积 L

245/1 130(后座椅折叠)

发动机型式

 

排量 L

1.360 1.587

最大功率 kW(r/min)

56(5 300) 8(5 750)

最大扭矩 N·m(r/min)

120(3 400) 142(4 000)

最高车速 km/h

165 185 180

0~100km/h加速时间 s

13.6 9.8 11.8

排放

欧Ⅲ

首次保养

6个月/7 500km

保养间隔里程

12个月/15 000km

  购车时间:2007年11月

  行驶里程:16 000km

  选择C2原因:外形漂亮

  对比车型赛拉图

  喜欢:动力好,售后服务便捷

  不喜欢:内饰设计中规中矩。

  选择C2的理由 车主最满意之处

  汽车多了,车主的选择更多了。C2的哪些特性吸引了车主们的眼球?使用后哪些地方最令车主满意?按照提及的车主人数,依次将C2最令车主满意地方排序如下:

性能 得分(5分制) 性能 得分(5分制)
漆面质量 4.2 座椅舒适性 4.3
座舱密封性 4.1 司机视野 4.4
空调性能 4.9 后排空间 3.9
行李厢空间 4.3 制动性 4.1
底盘 4.5 高速稳定性 4.1
噪声抑制 3.9 提速能力 4.4
音响 4.4 避振 4.2

  01 外形俏皮霸气

  在车主们看来C2的外观让人眼前一亮绝对是件相当轻松的事情,活泼俏皮且霸气十足,瞬间就能征服年轻男女的眼球。家族式的镀铬格栅逐渐向两侧散开,一双霸气的“大眼睛”,加上流畅的车身造型,打造出一款动感、活泼、浪漫的小车。有一位被访车主告诉记者,他成天被路人追问这车的价格,就是因为都觉得好看。

  02 操控灵活

  “驾驶C2很轻盈自如,不仅动力充沛、操控精确,换挡敏捷迅速,弯道侧倾也很小”,车主随心所欲驾控C2方面很有共鸣。的确,C2秉承雪铁龙以抓地性、稳定性和驾驶乐趣著称的高性能底盘技术,经过精心设计,驾乘更舒适。

2   C2在各路况下的平均油耗                              单位:L/100km
 

1.6L 手动          

  1.6L 自动

  最高 最低 平均 最高 最低 平均
城市路况(平均60km/h) 8.5 7.5 7.8 10.0 8.0 8.8
高速路况(平均90km/h) 7.5 6.4 6.7 8.0 5.8 7.0

  而自动挡车型配备的AL4顺序控制自适应智能化手自一体变速箱,更是C2领先同级车的先进配置,驾驶者可以操作换挡杆加速和减速,轻松、灵活、准确而迅捷。

  03 动力表现出色

  两种排量的C2均搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机,1.6L 发动机还采用了先进的ME7.4.5管理系统,最大功率78 kW,最大扭矩142M•m,不仅起步表现不错,高速动力更是源源不断。据厂方资料,1.6L手动挡C2的0~100km/h加速成绩是9.8秒,在同级车中最短。一位车主如是评价C2良好的加速性“120km/h甚至150km/h高速行驶时,感觉动力仍然很澎湃”。

  04 性价比高

3   C2第一年保养项目及费用(包括工时费)


保养次数
行驶里程 (km) 保养项目 费用(元)
首保 7 500km 更换机油、机滤 免费
第二次 15 000km 更换机油、机滤 317
第三次 30 000km 更换机油、机滤、汽滤、空气滤清器、火花塞 716
第四次 次 45 000公里 更换机油、机滤 317
第五次 20 000公里 更换机油、空气滤芯、机油滤芯、空调滤芯 617

  一款定位于家用的小车,丰富实用的功能自能让使用者越用越心生爱意。配置方面,C2可圈可点之处颇多,小车中常配的ABS+EBD、电子密码防盗系统、前座双安全气囊、行驶中车门自动落锁、上下可调式转向盘均为标配自不用提,灯光延时功能、间歇式后雨刮、倒车后雨刮自动启动功能、伴我回家功能等都为标准配置。

  没有最好 只有更好

  车主对C2的意见

  评价一款车,这样那样的溢美之词太多了,真实的缺憾往往只能在论坛里私下聊聊,难登大雅之堂。所以,这部分才是本次调查的精髓所在,只有有了这些不足,才是真实的C2。没有最好,只有更好,前进才有动力。

   四门电动窗的开关设计在手刹附近,后排乘客操作有点不方便。

   内饰设计及做工方面与同级日系车相比,略显粗糙。之后推出的运动版则好很多。

   方向盘对女性车主来说比其他小车略重,低速转弯和倒车会比较吃力。但高速行驶时,给人比较平稳的感觉。

   颠簸路段车门偶有异响。

   原厂脚垫有绊离合器的情况,车主们普遍的解决办法是把脚垫尽量向前放。

   短程公里表清零需要长按2秒以上,致使部分车主以为无法清零。

   后排空间小。

  性价比、动力性、舒适性、操控性、舒适性,这其中注定有些性能是此消彼长的,汽车设计本就是取舍和妥协的过程。对于C2来说,其优点在于外形惹人喜爱、动力操控让人喜欢,配置又丰富实用,而油耗又不多,对于一款不足10万元的小车来说,还有何求?

 

  买车不是消费的终结,而是消费的开始。对于车主来说,油耗是最大的花费,在决定将爱车领回家时,就应该对它有多大的胃口做到心中有数。

  在被访的40名车主中,只有2人购买的车型为1.4L,为了确保统计的平均值具有代表性,我们在此只统计1.6L车型的油耗值。

  40位车主中有34人对C2的油耗表示认可,其中12人不假思索地给出了“省油”的评价。除了驾驶习惯和路况原因,总体来说C2算是省油的车型

  注:由于每位车主行车路线、交通情况和驾驶习惯不同,所得油耗也不同,因此以上数值仅供参考。

  当上帝的感觉怎么样?

  关于东风雪铁龙4S店的服务

  “售后服务是产品热销的第一道承重墙,也是产品生命周期里最后一道防火墙。”在汽车产品越来越趋于同质化的当今,汽车服务逐渐从幕后走向台前,“质量是硬件,服务是软件”。车主把车开回家,也即意味着将来要不断地光顾该车的4S店。作为客户,4S店为这些上帝们服务的水准如何?

  可以说,中国购车者消费理念的成熟不仅仅体现在买车时从关注外观转变为关注整体性能,开始考量售后服务因素也是成熟标志之一。东风雪铁龙作为最早进入中国市场的汽车品牌之一,其服务网络是中国建设最早的汽车服务网络之一。从1996年开始经过十余年的发展,其健全、完善的营销服务网络已覆盖全国。

  被访的40位车主对于东风雪铁龙的服务态度比较认可,热情周到,保养及零件价格也适中合理。比如兰州车主雷志强选择C2的原因很富有戏剧性,就是因为当时4S店销售人员介绍得比较细致,吸引他多呆了一会,多呆一会也就多听了一会,多听了一会也就多了解了C2的特点,促成他最后决定购买C2。

  在保养费用方面,C2的首保为7 5 00km或6个月,之后的保养间隔正常使用条件下为15 000km或12 个月,非正常使用条件下(如炎热、寒冷、充满尘土的道路)则为7500 公里或6 个月。作为家用的C2平均一年行驶里程20 000km左右,据北京某4S店提供的价格明细(见表3),C2第一年需要花费的保养费用为1 033元。

  在故障率方面,被调查的40辆车中,1辆车外后视镜漆褪色、2辆车排气管被腐蚀、1辆车更换喇叭,1辆车更换后灯罩、1辆车变速箱渗油,均在保修期内免费解决。

  车主对东风雪铁龙4S店服务水平及质量的满意度:90%

  周明

  城市:上海

  车型:1.6L EX自动

  购车时间:2007年12月

  行驶里程:14 000km

  喜欢:动力充沛

  不喜欢:放水杯的地方不太人性化

  “C2的动力很令我满意,虽然启动稍慢,但高速时绝对不输于别车。踩下油门踏板,听到一阵悦耳的发动机轰鸣声,C2马上活力四射,充满激情。

  月光灰的颜色相当漂亮,是我最满意的颜色。4S店的服务周到舒服,网络布局若能再密集一些就好了。”

  李建强

  城市:北京车型:1.6L EX 手动购车时间:2007年1月行驶里程:37 000km

  选择C2原因: 外观漂亮

  对比车型东风标致206POLO

  喜欢:操控灵活

  不喜欢:方向盘偏沉

  总 结

  最后,再让我们回顾一下所调查的40名C2车主,将他们的用车背景量化分析,我们会发现他们还是有很多的相似和共通之处的。

  时尚俏皮的C2定位很明晰,漂亮的外观、灵动的操控最能吸引时尚年轻的都市一族。所以50%的C2车主为30岁以下的年轻人,他们追求现代的生活方式,热爱自由,崇尚速度。

  C2的外观设计可以说是最成功的亮点之一,俏皮、可爱,又不失霸气、灵性,深得年轻男女的青睐,所以男女比例很平均。总体来说,对于年轻男女来说,C2是一辆具有杀伤力的小车,第一,外观漂亮能够吸引眼球;第二,动力充沛,操控出色,底盘扎实,能让充满激情的年轻人体验驾控乐趣;第三,丰富而实用的配置,让崇尚科技、珍视享受的他们能够得到充分的心理满足;第四,不足10万元的售价不会增加他们太多的负担。

  不过因为后排空间较小,C2更适合以自用为主的单身青年。总体来说,C2凭着时尚外观和出色驾驶性能,在此价位中能够脱颖而出。

(责任编辑:王雅南)

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