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油价时代走出油耗误区 空挡滑行更费油

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2009年07月03日07:48
来源:大洋网-广州日报 作者:罗林

   油价时代走出油耗误区

  连日高温和年内油价三次上调,不少车主纷纷声称不堪重负。不少车主为省钱,降低燃油标号、空挡滑行等省油的招数层出不穷。佛山维修人员指出,过去老司机常用的空挡滑行省油法,在今天绝大多数车行中并不适用。

  由于夏天频开空调,油耗至少需要增加10%左右。加上油价同比三个月前增幅两成等因素,不少车主迫切需要掌握科学驾驶技巧,迎接“高油费”支出的夏天。为此,本报特别推出“省油”特别报道,让你以高超的驾驶技巧,迎接高油价时代的到来。

  文/记者罗林

  空调节油篇:

  车辆防晒省点油

  雄峰日产董少峰指出,室内温度和空调挡位的大小不同,压缩机将处于不同的工作状态,对油耗影响非常明显。如果室内温度较低,空调设定较高的温度,多数家轿百公里油耗仅需增加1升。而空调设定较低温度,百公里油耗很可能会增加到2升。

  此外,空调的工况和车厢的密封性等,均会影响空调的油耗。因此,检查空调的性能和更换车辆密封条、使用遮阳板等也能在炎夏中节省油耗。以空调为例,一些“年事”已高车辆,可能雪种不够,从而影响了制冷效果,进而增加油耗。而汽车防爆膜可以有效阻隔80%的红外线、95%的紫外线,可以阻隔行车和停放时的太阳光,降低车内温度,减少空调长期处于高负荷运作的状态。因此,在白天将车辆停放在阴凉或者地下车库,也是一个不错的省油方法。

  科学驾驶篇: 长期低转速导致油耗增加

  来自商家举行的各种“节油比赛”和“油耗实测”的数据表明,同样的车况行驶于同样的路线,其油耗之差竟然达到一倍。因此,提高驾驶水平对于“高油价”时代无疑是最有效的举措。

  预见性开车最省油

  急加速、急刹车都会使油耗增加,尤其在市区行驶的车辆,红绿灯较多,经常需要停车。车主应养成预见性开车的习惯,合理利用油门控制速度,能大大节省用油。此外,预见性开车还要求车主应科学选择出行路线,避免繁忙路段的拥堵。

  车辆低速行驶时,开窗行驶能有助于省油,但当行驶时速超过70公里时,开窗行驶产生的阻力会比开空调大。因此,夏天开窗行驶的习惯应视车速而定。维修人员建议,停车等人或者等红绿灯超过20秒,熄火更能节省油耗。

  经济转速下行驶

  油门的控制对于车辆节油,起着很关键的作用。节油的窍门就是让发动机的工作转速长期(堵车时低挡行驶除外)处于厂家的经济转速区间上,同时尽量让车辆按照厂家的经济时速行驶。

  值得提醒的是,发动机长期处于低转速区间内工作,也会导致油耗增加,并容易形成积炭。例如部分驾驶者起步过于缓慢,也会增加油耗。以手动挡为例,应保持发动机在经济转速区内(一般为1500~2000 rpm)以最快速度升挡,进入经济时速。而自动挡的车辆,当发动机达到经济转速时,应稍微收一下油门,再缓慢加油,让发动机进入高速挡。

  技术人员指出,如果继续加大油门,电脑系统会判断你正在超车,而不进入到更高的挡位,导致车辆长期低挡高速行驶,进而导致油耗增加。

  用车误区篇: 科学开车节省油耗

  误区一:

  降低燃油标号省钱不可取

  佛山从事发动机改装的陈师傅介绍,燃油标号代表了该油品的抗爆震性,加油时必须根据发动机的压缩比大小来选择合适的标号。一般而言,压缩比越高需要加注的燃油标号也就越高。车主如果选择了低标号的燃油,发动机内燃油将会在不该燃烧爆炸的时间点爆炸,从而打乱车辆原有设计的燃烧程序,轻则造成发动机抖动和汽缸积炭等现象,严重的可能导致发动机受损。

  而对于新购车者而言,为节省今后的用车成本,最好选择可使用低标号燃油的车型

  误区二:空挡滑行更费油

  由于过去的车辆多为化油器技术,“空挡滑行”的省油方法一直在民众中根深蒂固,也成为一个广泛的认识误区。事实上,随着汽车技术的更新换代,当前绝大多数的车型均采用电喷发动机技术,实现了车辆在带挡滑行状态下完全不喷油。但挡位处于空挡状态时,滑行发动机则视为“怠速状态”,从而喷出额外的燃油。这理论无论是对于自动挡和手动挡的电喷车型,都同样适用。相比较而言,因为自动挡的车怠速一般较高,所以空挡滑行油耗更为明显。此外,空挡滑行除了不省油外,还容易引发安全事故,缺少发动机牵引阻力车速会更快,而仅仅依靠脚刹来制动极易引发交通事故

  误区三:节油设备不可信

  佛山宝迪售后冯姓负责人介绍,相信节油器能达到节油效果或者有尝试节油器的新车手,无疑是庸人自扰。据悉,在节油器产品发明多年的过程里,从来没有一个多数人叫得出响当当的品牌。事实上,节油是众多发动机生产商持续上百年的探索旅程,厂家在精益求精的过程中,仍很难较为有效地降低油耗。

  

(责任编辑:冯博)

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