通用重生前景艰难 高管变更首当其冲

　　搜狐汽车讯 据《纽约时报》7月11日报道，美国第一大汽车制造商通用汽车公司本周五正式脱离破产保护，并且组建了一家全新的“新通用”。但是对于这家老牌汽车巨头而言，仍然有许多棘手的问题需要解决，而首当其冲的就是其管理团队的变更。

　　根据通用首席执行官韩德胜的计划，在其美国本土的1300名管理人员中，有400人都将被要求以辞职或者退休的方式离开公司。韩德胜在本周五接受采访时对此表示：“这是一个痛苦的决定，我们的管理层人员都很优秀，但是问题是，他们的数量太多了。”

　　当然，400名管理层人员的离去对于通用而言只是其重组计划的冰山一角。在通用过去的长期衰退过程中，该公司已经裁减了数万名工厂工人及普通员工。但是此次裁员的一个不同之处是，即便在过去长时间的亏损中，通用也很少触及管理层人员的利益，即便是那些工作最不重要的副总裁，也都配有自己的公共关系助手。另外，即便高管们在外界压力之下放弃了分红及一部分福利，但是他们六位数的薪酬以及稳固的地位都从未被动摇。

　　但是在美国政府的干预下，涉及通用最高层利益的重组终于从今年三月启动。而第一个受影响的，就是前通用董事长兼首席执行官瓦格纳。与此同时，凭借着所持有的60%股权，美国政府还对通用董事会进行了变更，而前AT&T首席执行官惠特克（Edward E. Whitacre Jr.）则走马上任，出任新通用董事会主席。

　　作为自上世纪九十年代以来首位加入通用董事会的外部人员，惠特克表示，如果想要重新在汽车行业占据霸主地位，通用必须做出大规模的改革。惠特克本周五说：“为了使通用回到以前的辉煌，我们还有大量的工作要做。

　　相比于竞争对手福特及克莱斯勒，通用长期以来都表现得更为保守，并且即使在业绩不佳的情况下，通用也很少辞退高层管理人员。但是现在的情况已经不同，韩德胜表示，作为一家对美国政府负债达500亿美元的公司，通用无法再像以前一样经营。

　　一位管理专家表示，对于通用而言，对管理层进行裁员是其实施改革的重要一步。沃顿商学院管理学教授乌瑟姆（Michael Useem）表示：“企业文化对经营的影响根深蒂固，通用在这方面必须进行深远的改革。”

　　通用此次的重组过程是如此急迫，以至于韩德胜不得不更快的作出裁员行动。事实上，此次通用重组事件的进程，甚至超过了美国总统奥巴马的预期。他原本认为，整个通用重组需要花费两到三个月的时间。而目前距离通用6月1日宣布申请破产保护，仅仅四十天时间。

　　本周五，一家背负400亿美元债务、持有雪佛兰、凯迪拉克等优质资产的新通用正式成立。美国财政部对此表示：“现在，所有的艰难任务都已经留给了通用公司的董事会及管理层。但是我们仍然相信，这家公司能够重回盈利的轨道并且偿还所有纳税人的资金。”

　　现在，通用已经拥有了良好的财务结构，并且政府所提供的资金也足以确保其相当一段时间的运营，该公司已经没有任何理由持续低迷的业绩。乌瑟姆表示：“也许有些公司需要花费数年的时间才能扭亏为盈，但是对于通用而言，全世界没有耐心进行长时间的等待。”

　　韩德胜表示，外界给予了很大的压力，他必须快速进行各层面的重组，并且在经营上做出更快的决策。另外，该公司还将打破亚洲、欧洲及拉美等的地域性经营结构。在过去的七十多年时间内，通用都是全球最顶尖的汽车制造商，但是目前的新通用，无论是销售规模还是营收水平，这家公司都只是一家中型企业。韩德胜对此表示，大规模并不见得是好事。他说：“庞大的规模在一些时候并不是强大的武器。”

　　作为美国政府任命的董事会主席，惠特克本周五表示，董事会目前所空缺的人员将尽快确定，他同时承诺通用董事会将帮助美国政府进行监督工作。惠特克说：“我们的第一责任就是维护通用股东的利益，而美国政府及纳税人目前持有60%的股份，因此毫无疑问是第一大股东。”（翻译：尚莱）

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