中国为出口基地 通用靠五菱提升竞争力

　　晨报讯（记者 沈欣）身为破产重组后的新通用汽车已经越来越重视在中国的发展，即通用汽车高管高调宣布“中国仍将是其重要增长动力”后，日前，通用再度宣布，将利用上汽通用五菱为出口基地，向南美、中东和北非等市场出口低成本微客，以继续增强通用在全球市场的竞争力。

　　据了解，通用方面在上周表示，将通过上汽通用五菱出口两款微客，出口车型将悬挂雪佛兰标识。通用汽车预期这项业务将使五菱对外出口增长至每年发货数万辆，而2008年五菱的对外出口仅为3200台。

　　今年早些时候，通用汽车曾试图让中国成为美国的生产基地，不过最后因为美国本土工会的反对而不得不放弃了该计划。

　　通用汽车中国公司总裁甘文维在接受媒体采访时表示，中国市场是唯一一个在全球经济低迷中保持增长的主要市场。随着中国市场的地位提高以及更多产品在中国市场的投产，通用通过在华合作伙伴向外输出产品的机会也越来越多。并且甘文维还透露今后出口不仅仅是五菱一类的低端交叉型乘用车，还将包括上海通用别克品牌的轿车产品。

　　通用汽车预计今年在华汽车销量140万辆，较2008年水平大约增20万辆。此外，通用还计划在2014年实现在华销售200万辆整车的目标，而这需要继续扩大经销商网络以及工厂规模，届时中国将成为通用除美国市场外最大的海外投资与生产销售基地。