10月20日,随着一辆金橙色解放J6驶下生产线,今年的第1000万辆汽车在长春一汽诞生,中国从此迈进千万辆级汽车生产大国的行列。同日,由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车报联合举办的“2009中国汽车第1000万辆下线庆典”在长春隆重举行。
庆典仪式后的新闻发布会上,中国机械工业联合会副会长张小虞回答了媒体提问,实录如下:
张小虞:关于下一步的政策方向,在中央的8号文件中,今年关于上半年的经济形势和下半年的经济工作中,都谈到重要的三句话:汽车产业发展势头强劲;继续鼓励汽车摩托车下乡;加快消费结构升级,加快发展房地产业和汽车产业。
我想,所有的领导都在强调保持政策稳定性,汽车是十个产业中第一个得到振兴规划的,第一个交出答卷的。
20年来,有三个政策推动了汽车行业的发展。我想,没有这些具体的产业政策的支持,我们的路也会走得很好,因为改革开放的方针不会变,中国建设小康社会的目标不会变,到这个世纪中叶成为中等发达国家的目标不会变。
有两个重要文件已经给我们提出了历史要求:2020年,中国要成为汽车产业强国。那就是,在中长期科技发展规划中,事关国家竞争能力的装备制造业和信息产业要进入先进行列。在总书记的十七大报告中,关于汽车行业有几句很简短的话:要实现工业化与信息化的融合;振兴装备制造业;工业由大变强。我们汽车不仅是经济的重要支柱产业,也是工业的重要带动产业。因此,我们觉得压在自己身上的担子很重。2020年我们要实现战略性升级,我们要形成强势的集团、强势的产品。