搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗

中国乘用车保值率排名发布 自主品牌明显落后

[我来说两句] [字号:  ]
2009年12月02日16:54
来源:搜狐汽车 作者:柳鹏

  搜狐汽车讯 12月2日,在2009中国流通行业年会上,中国汽车流通协会国内首次发布“乘用车保值率RVI排名发布”。一款车型的保值率受其本身的品牌美誉度及车型技术含量、厂家的销售政策及新车价格稳定性、市场的供求关系的变化及占有率、政策法规等诸多因素。品牌及技术方面的落后,导致自主品牌不同年限平均保值率明显低于合资及进口品牌。在按车型级别给出的保值率(前三名)排行榜,24款车型中仅有奇瑞QQ一款自主品牌进入。

版权声明:本稿件为搜狐汽车独家原创稿件,版权为搜狐汽车所有,未经许可,严禁转载或改编、改写。

自主、合资、进口品牌不同年限平均保值率
自主、合资、进口品牌不同年限平均保值率分析


  保值率定义为贯穿一款车生命周期的价值曲线。曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值。保值率的计算以100为基数,新车保值率为100,随使用年限的增加而递减。因为一款车的价值在使用3-6年区间比较稳定,因此保值率排名以车型在第四年的保值率为依据。中国汽车流通协会分别车型的级别、价格区间、品牌属性等,公布相应的排名情况。

  从品牌的综合排名看,德国三大品牌位居前三,分别为:奥迪、奔驰、一汽大众。而自主、合资、进口分别排行,则第一品牌分别为天津一汽(夏利)、一汽奥迪、雷克萨斯。其中自主品牌夏利因新车价格较低,保有量巨大等因素位居第一。一汽奥迪、雷克萨斯位居第一,同样因为进入国内较早、保有量大、新车价格相对较低等。

  从车型级别的角度,按国际通行标准,根据车辆的尺寸、发动机排量等相关因素,将乘用车分为A00, A0, A, B, C, D以及MPV 和SUV等八大类别。每个级别公布保值率的前三名车型。在全部的24款车型中,除奇瑞QQ3(自主)、雪佛兰乐驰(美系)外,德、日瓜分了其余的22个席位(德系日系对比13:9)。另外,韩国车、法国车等均未能进入榜单。

A00级、A0级、A级车保值率排名
A00级、A0级、A级车保值率排名

  A00, A0, A三个级别的前三名分别为:长安铃木奥拓、奇瑞QQ、上汽通用雪佛兰乐驰,一汽大众捷达、广州本田飞度两厢、上海大众Polo两厢,天津一汽丰田花冠、东风本田思域、东风日产骐达。其中自主品牌仅在最低端的A00级,有一款车型进入前三;而在销量最大的A级,前三完全被日系垄断。

B级、C级、D级车保值率排名
B级、C级、D级车保值率排名

  B, C, D三个级别的前三名分别为:广州本田雅阁、一汽奥迪A4(B6)、华晨宝马3系,一汽奥迪A6L、进口奔驰E级、华晨宝马5系,奔驰S级、奥迪A8L、宝马7系。在这三个级别中,仅有雅阁一款车型进入最低端的B级前三,而德国三大豪华品牌则垄断了剩余的8个席位。

MPV、SUV保值率排名
MPV、SUV保值率排名

  MPV、SUV的前三名分别为:广州本田奥德赛、丰田大霸王、大众夏朗,东风本田CRV、奔驰M级、大众途锐。本田在这两个类别表现抢眼,奥德赛、CRV分别占据第一。

  伴随车市的不断发展,中国二手车市场将高速发展。保值率数据将对新车销售、二手车购买等产生重大影响。  

(责任编辑:柳鹏)

[我来说两句]

我来说两句

隐藏地址 设为辩论话题
*欢迎您注册发言。请点击右上角“新用户注册”进行注册!
更多说两句>>  

精准搜索: 5万 8万 12万 15万 22万 35万 50万 70万以上
两厢轿车 | 三厢轿车 | 旅行轿车 | 敞篷轿车 | 运动轿车

更多 >>搜狐焦点网