大众汽车Up! Lite洛杉矶车展全球首发

　　 基于大众汽车未来新一代小型家用车（New Small Family）平台

　　 百公里油耗仅2.44升

　　 全球油耗最低四座轿车

　　【2009年12月2日，沃尔夫斯堡/洛杉矶】在2009年洛杉矶车展上，大众汽车全球首发了Up！Lite。

这款采用混合动力系统的四座轿车，拥有更高的燃油效率，且其细节设计尽显科技创新。低至2.44升每百公里的油耗表现，使Up! Lite成为最省油的四座轿车——大众汽车再次凭借其先进创新的动力技术，树立了燃油效率的新标杆。Up! Lite采用TDI涡轮增压直喷柴油发动机和电动机做为动力源，配备7速DSG双离合自动变速箱，实现了高效驱动，车身外形设计高度符合空气动力学特性，风阻系数仅为0.237。多项创新设计的综合运用，使这款三门概念车成为最省油的四座轿车，其二氧化碳排量更是低至惊人的65克/公里，成为全球最环保的四座车。无论是技术还是外观，Up! Lite昭示着未来汽车的发展趋势。车身外观线条清晰，如同铝质雕塑，凸显出完美造型与空气动力学融合所带来非凡魅力。

　　理想的日常代步工具

　　Up! Lite这款技术领先、节能环保车型油耗仅为2升多，并有可能作为新车型面向全球发布。其总重仅为695千克，大部分构件均基于大众汽车未来的“新一代小型家用车”（New Small Family）系列进行设计。该系列作为大众汽车品牌一个全新车型家族，预计于2011年底上市。Up! Lite概念车延续了大众汽车一贯的研发理念，即：以高科技、高品质，为消费者提供购买得起的各级别车型。Up! Lite被设计为一款多功能车型，既适于在城市行驶，用于每天上下班，也适于驾车长途旅行，当然，它价格合理，并且更加节能环保。

　　混合动力系统电力驱动成主角

　　Up! Lite的动力核心，是由一个全新设计的0.8升排量、功率为38千瓦的TDI双缸涡轮增压直喷柴油发动机，和一个功率为10千瓦的电动机共同构成的混合动力系统。其电动机被设计成一个脉冲起动式的动力模块，它包含了起动机、发电机和电驱动的功能，助于减少TDI发动机的负荷，增强驱动力，并实现了再生制动能量回收。在加速阶段，如加速超车时，TDI发动机和电动机共同工作，可产生48千瓦（65马力）的功率。另一款基于相同设计概念的TDI发动机，也装配在大众汽车L1概念车上，亮相于今年9月举办的法兰克福车展。

　　在两种运行状态下，Up! Lite的混合动力系统完全不需要TDI发动机来提供动力产生推进力。一种情况是在滑行阶段：驾驶员将脚抬离油门踏板，车辆进入滑行状态，TDI发动机将会关闭。另一个是短途行驶：在较短的行驶距离内，如在住宅区附近，可以完全使用电动机对车辆进行驱动。此时，由锂电池提供能量。由于能够完全以电力驱动驾驶，因此该系统属于全混合动力。Up! Lite换挡由7速DSG完成，并且配备了起动停车系统。

　　杰出的舒适性和安全性

　　Up! Lite 具有出色的舒适性和安全性，装备了ESP和安全气囊，拥有足够的内部空间以及先进的信息控制功能。以铝、钢和碳纤维材料组成的车身结构稳固安全，为乘客提供了充分保护。Up! Lite的最高时速为160公里/小时，从静止加速至100公里/小时仅需12.5秒。

　　德国工艺典范之作

　　Up! Lite堪称“德国制造”创新工程技术的又一典范。当然，科技创新不仅体现在其高效的动力系统和轻质车身结构上，还显露于其他创新设计，如：主动热管理系统，可控制散热器格栅根据发动机冷却需要，自动关闭和开启；三个摄像头取代了传统后视镜，并且进一步改善了空气动力学特性；夏天车辆停驶时，驻车通风系统可将热空气自动排至车外；优化的便捷进入设计，使后排乘客上下车更加方便；驾驶座椅和前排乘客座椅均可自动调节座椅高度；后排座椅折叠时，可通过“便捷开关”向前折叠后排座椅头枕，以便于开启座椅靠背的锁栓；此外，包括通风系统、互联网、电话、MP3、视频、车载电脑、收音机等在内的其他功能，都可通过带手部动作传感器的触摸屏进行中央控制。

　　昭示未来设计趋势

　　最具创新性的汽车一定要具备足够吸引人的外形——Up! Lite则充分符合这一原则。Up! Lite使用了呈液态效果的蓝金属漆（Liquid Blue Metallic），使其看起来时尚诱人。3.84 米长、1.40米高和1.60米宽的车身显得非常新潮、大胆，而且特立独行。Up! Lite强烈的车身整体设计感，如同铸造出来的单一的车体。与曾亮相于2009年法兰克福国际车展的E-Up!概念车相比，Up! Lite车身更低。此外，为了获得更好的空气动力学特性，Up! Lite车身更长，几乎与新Polo相同（3.98米）。

　　Up! Lite 的造型反映出前卫并且具未来感的车型概念。从后面看，Up! Lite具有掀背式跑车特有的外观，宽阔的肩部无疑是传承了尚酷（Scirocco）的特征，下部区域的主要特征是大面积玻璃质感的表面，以及集成在Up！系列车型特有的保险杠的LED后车灯和呈C型的后雾灯。与此相应，Up! Lite前保险杠的相同部位则安装有前雾灯。车型侧面轮廓线条清晰，表面异常光洁。除上半部相互融合的旋风式的线条、轮拱和过度线条外，没有任何边棱。取代外部后视镜的侧面摄像头看起来彷佛就像飞机机翼上的小型附翼。另一个新颖别致的外形特征，并且采用了特别技术的是它的18英寸轮毂，它采用铝材料和碳纤维材料制成，使得Up! Lite 运动性和燃油经济性兼得。

　　大众汽车集团

　　大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2008年，大众汽车集团全球新车零售量达627万辆。集团目前拥有9大汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西亚特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、斯堪尼亚（瑞典）。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。

　　大众汽车集团在中国

　　大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系，25年来，大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司奠基成立。 1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速器的生产、销售与服务等。连同进口车，大众汽车、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼等品牌均在华开展业务。2008年，大众汽车集团（中国）携手上海大众和一汽-大众，取得全年1,024,008辆新车零售量（包括中国大陆、香港和澳门）。