自主国民车脱胎换骨 试奇瑞仿生车风云2

　　又见ACTECO

　　大家应该还记得搜狐汽车去年测试的旗云1.5ACTECO车型，其发动机的出色表现让我们记忆犹新。此次风云2同样使用了这款发动机，3000转时发挥140牛米的最大扭矩，80千瓦最大功率在6000转时迸发，数据完全超越了普通1.6发动机的表现。在测试旗云1.5式的低油耗表现，相信在风云2 上也不会有太大出入。作为一款家用轿车，风云2使用这样的动力非常适合，无论是经济性还是性能表现，都非常出色。

　　与之匹配的5速手动变速器表现也颇为顺手，只是吸入感不强，挡位很清楚，进挡很顺，将车开平稳了很容易，想要激情一下也不会手忙脚乱。

　　在路上的表现，风云2在2500转以上的时候还是很有劲的，但使用最多的2000转区间，表现就比较平淡了。起步适当补一点油就可以了，怠速的扭矩向前推动车辆没有问题。风云2的方向盘比较轻，有少量空程，并不运动，女性开起来会比较轻松一点，男同胞们可能会觉得缺乏运动感，但指向性非常不错。

　　在弯道的处理方面并不是风云2的强项，在城市中代步也不会以很高的速度转弯，舒适性是最主要的。因此风云2的悬挂比较软，路面的颠簸削弱了很多，但高速弯道时有十分明显的侧倾。底盘的韧性不错，在经过减速带和一些较深的沟壑时，减震到底的现象并不多，开起来比较稳当。

　　是换车的时候了

　　车我们试完了，又到总结的时候了。风云2在整体上与合资车差距不大，甚至有些地方略胜一筹，走在路上也很有面子。车子小巧，在城市中穿梭游刃有余，配置较为丰富开起来也比较舒服。空间方面虽然不太富余，装下一家三口丝毫没有问题。再加上目前的高油价，一款小排量的家用车是大多数车主的首选。风云2作为QQ用户的换车之选相当合适，作为年轻家庭的第一辆车也能够胜任。

			风云2作为奇瑞风云系列的全新车型，在设计上令人耳目一新，虽然没有惊人的地方，但各个方面的性能都很均衡，不同年龄层的消费者对其都有一定的好感。
	测试编辑 贺宁

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