被品:雪铁龙C6
品者:本报记者
SHOW:车中潮人难掩其贵族本色
采集:记者吴键
见惯了招摇过市的花车队伍,大奔、宝马、奥迪甚至是宾利、劳斯莱斯,都很难再让路人驻足打望。无它,审美疲劳而已。
近日,在进口雪铁龙重庆唯一经销商———中汽西南凯旋的安排下,记者有幸深度试驾雪铁龙顶级轿车C6,其间还在朋友的婚礼上客串了一把花车的角色,不料竟赢得了极高的回头率,享受了一次沿途都有路人“行注目礼”的待遇。
仅从外形来看,担当法国总统座驾的C6,远比上述豪车更能谋杀眼球。如果说,其它豪车像是着装严谨的绅士,那C6则更像一个衣着雅皮的车中“潮人”,时尚、前卫,甚至显得有些另类,但毫不抹杀其深入骨髓的尊贵本色。这或许正是它喧宾夺主的最大资本———在一众花车队伍中,竟然比领头的宝马7系更有人缘。以至于车队驶抵婚礼现场,有人错把它当作主花车,拉开车门恭迎新人,却不料扑了个空。
采用圆滑过渡设计的雪铁龙C6,整体风格适合用“别致优雅”来形容。之所以要在优雅之前附加一个定语,是因为它独特的流线形修长车身、双曲面后风挡玻璃、无边框车门设计以及紧贴地面的轿跑车姿态,于豪华大气之中,既表明其豪华商务轿车的身份,又凸显出和其它同级豪车“格格不入”的浪漫气质。
头顶总统座驾的光环,其价值就绝不只是好看那样简单。法国车的底盘技术早已是享誉业界,更何况哥这次开的是大名鼎鼎的雪铁龙顶级C6,更得把握机会好好体验领先科技造就的驾驭快感。尤其是该车的主动悬挂系统,据说已属第三代液压悬挂系统。这套俗称“底盘升降”的技术,在行驶中能根据驾驶者的习惯和要求,进行4种高度的自动调整,不仅赋予C6面对复杂路况如履平地的本领,而且随时确保车辆出色的操控性。
试驾中,该系统提供的“飞毯”(Sky Hook)与路面(Road Hook)两种模式,让记者印象尤为深刻。前者重点照顾乘坐者,为其营造无与伦比的座舱舒适度;而后者则格外关照驾驶者,通过清晰的路感激发驾驭的激情。于是,充当花车时,咱启用“飞毯”模式,让同车的乘客乐颠了馅儿;一待他们下车,立马切换至路面模式,一脚油门,咱飙车去也……