一说起跨界，仿佛整个车市都浸润在这个时尚的风潮之下。当单一的功能或视觉感受再难引起人们日益多元化的需求之后，CROSS跨界风终于愈刮愈烈，渐渐成为当今车市的主导风向。尤其在竞争日益激
烈 的 SUV 市 场
，Crossover俨然已经成为一种常态，将新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性逐渐揉和在一起。可以说，2010年的SUV市场，“跨界”将成为使用最多的关键词。
跨界成主旋律
在中高级SUV市场中，采用沉重车架的传统SUV已经逐渐成为历史，承载式车身则成为SUV的共同点。纯粹的越野功能与笨重的造型风格，已经渐渐无法满足人们对SUV的需求，跨界SUV的出现创造出一个成长快速的市场。 SUV与轿车的融合产生出更加经济省油但却还保留一定越野通过性能的新一代休闲车，在空间上也会比传统的轿车大很多。
在SUV市场的多级分化中，豪华SUV市场“高处下探”，以奥迪Q5为代表价格空间下探，国产后的奥迪Q5诱惑力相当大。中型SUV市场风云突变，上海大众途观代表德系SUV在被日韩长期割据的中高级市场中刮起一阵德系风。而中低端市场则继续向下压缩空间。
代表车型介绍
■奥迪Q5
在国产A6L、A4L上尝到巨大胜利之后，奥迪在2010年将会把SUV市场作为其在华业务的主要增长点。作为奥迪品牌在中国生产的第一款SUV车型，奥迪Q5将跨界设计作为自己的主要风格。与A4L应用同一平台的它，将Q系列的强劲和A系列的优雅糅合在一起，既有SUV外形的硬朗大气，又兼顾了内部如轿车般的舒适乘坐感受。作为同级别中第一个实现国产的车型，Q5的推出不仅牵动着国内紧凑级豪华SUV的走向，还将会直接影响奥迪的中长期计划。
■上海大众途观
作为上海大众的第一款SUV车型，国产Tiguan已在2009年广州车展正式公布了中文命名——“途观”。途观的原型车可以追溯到大众鼎鼎大名的Concept A与Tiguan概念车，其中四门轿车与SUV的Crossover跨界概念正是途观设计的灵感之源。就如同关注大众高尔夫6一样，光是大众这个金灿灿的的铭牌，就使途观虽未称雄即已名声大噪；再加上TSI+DGS这些让人“热血沸腾”的技术实力，SUV的德系风潮将越刮愈烈。
■北京现代ix35
ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，与伊兰特（悦动）同平台开发，于2009年法兰克福车展上发布，其“流体雕塑”颇具创意的外观设计已被消费者认可。 ix35搭载了二代双CVVT发动机，其
2.0L功率高达 120KW，2.4L达128KW，6挡手自一体变速器也是首次引入中国市场。作为继i30之后第二款进入中国市场的i系列车型，现代Ix35将接替途胜顶其现代的大梁，同时也是现代的一款重要战略车型。
来源：解放网-新闻晨报
作者：姜山
大众途观的竞争车型
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