随着丰田召回事件的大规模爆发,业界不禁对丰田发出疑问:亏损、召回、销量下降,丰田汽车会在这一连串的打击之下一蹶不振吗?在全球和中国市场,将有多少曾经属于丰田汽车的市场份额被竞争对手瓜分?从更高的层面看,在规模不断扩大、少平台多车型、零部件共通等趋势下,汽车工业传统的生产方式如何保证可靠的质量成为我们不得不关注的问题?搜狐汽车采访了中国汽车流通协会副秘书长罗磊。
罗磊认为,丰田频频召回,是丰田在进行内部调整,这是丰田在练“内功”,以退为进。主动召回也是其对产品质量的监控,是对消费者的负责。没有召回的品牌不代表就没有质量问题。









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