2009年车轮上的辽宁呈现出一轮车市朝阳

　　2009年，中国车市完成了从低迷到火爆的逆转，就在这车市华章的一敝，中国北方的辽宁却同样呈现出一轮车市的朝阳。

　　12月24—28日，我们踏遍了辽宁的每一寸土地。

　　作为覆盖辽宁的第一媒体，我们把探索的触角伸向了省内各地，辽东、辽南、辽西、辽北，在“身入”品阅小城车事旅程中，为我们带来辽宁车情的全新思索•••••

　　曾有不少车企高层认为，随着2009年汽车消费的井喷，譬如沈阳等省内一线城市的销售增速将逐渐放缓，而二三级市场已经进入消费升级和蓄势待发的阶段，成为拉动车市的新一级。

　　我们因此走访了每一座城市，细心探究汽车消费的潜力所在，挖掘市场走向的命运前途。

　　通过与当地政府部门、车商、市民的“零距离接触”，我们发现，葫芦岛、锦州、丹东、营口、朝阳等这些省内二三级市场，如今也一样投身到在现代化汽车生活的洪流之中，并携手辽宁节拍一路高歌同行。

　　他们喜欢车、他们更爱享受现代化的汽车文明，在辽宁这一片广阔市场中，人们对汽车的消费热情趾高气昂，不同地域汽车消费文化的形成，让车轮上的辽宁持续的飞速前行，成为辽宁汽车销量猛增的喜讯传达。

　　对于汽车厂家来说，谁抓住了二三级市场，谁掌握了当地人的消费心理，谁就有可能占有更多的市场份额。记者获悉，2010年，越来越多的汽车厂商已经开始了品牌策略调整，加快了向二三级市场营销布局的步伐。