主持人:北京时间10:03分,欢迎大家来到FM103.9兆赫,北京交通广播,这里是正在直播的汽车天下,梁洪在直播间欢迎听众和各位网友的到来。
2010年3月28日中国浙江吉利控股集团有限公司与美国福特汽车公司瑞典哥德堡正式签售沃尔沃的公司,吉利以百分之百获得沃尔沃的股权,这起协议充分保证沃尔沃轿车独立运营,继续秩序既有的商业计划,以及未来可持续发展,吉利集团保持沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有工厂,同时适时在中国建设新的工厂。而作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是于用户建立的良好关系,交易完成之后,沃尔沃轿车总部仍然设在瑞典哥德堡,继续保持沃尔沃在安全环保上的技术领先地位。
刚才通过新闻短片已经对这次收购做了初步了解,先请二位嘉宾,先简短的发表对此事的观点和看法,你们觉得这桩婚姻能幸福美满吗?能让吉利获得新生吗?沃尔沃获得重生吗?
李国良:我觉得吉利收购沃尔沃,正好是天时地利人和,首先是天时,福特急于摆脱包袱,而中国经济实现了完美的保8,中国市场谈到了地利,中国新车销售两超过一千万辆,已经成为全球第一大汽车市场。第三个就是人和,吉利对沃尔沃做了重新的准备,包括对沃尔沃充分的调研,正好天时地利人和三个方面达到一致,而且从吉利来看是一个民营企业,是一个中国中海油、中石油去国外收购都遇到重重阻碍,因为国外、欧盟对中国企业有着必然的轻视,对于民企收购国外的企业,有一定的认同性,这个角度来看,也就是说为什么吉利能够收购沃尔沃,首先在整体的包括价值取向这方面,有一些驱动性,正好又在天时地利这方面能够达成一致,所以能够成功收购了,这是我的看法。
主持人:我们听听张耀东的观点,成功收购结果已经摆在这儿,收购之后吉利现在需要面临巨大的困难,同时也看到吉利前面的这个路真的不好走,它涉及到很多的问题,所以我们一方面是为吉利这次成功收购感到高兴和骄傲,另外一方面,作为媒体人我们都是还是有些担心的。
张耀东:我个人的观点,我觉得可能吉利和沃尔沃将来会面临一个有点曲折,但是甜蜜的蜜月期。因为大家在报道这件事的时候,首先加一个定局,中国车企吉利收购沃尔沃。沃尔沃能够落户吉利很大原因是中国的市场背景和中国这种发展未来决定的,如果沃尔沃真的是现在五年内在中国销售二十万辆这个目标的话,可能沃尔沃会在这五年内有一个蜜月期,但这个蜜月期的话,按照外面同行来说,明年有亏,2013年盈利,蜜月期过去的话,我个人认为还是可以的。但是最大问题就是长远能经营好这个问题。
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