【搜狐汽车-北京车展-探营】两年一届的北京国际车展即将与4月23日拉开帷幕，目前已经进入紧张的展馆及展车布展阶段，众多参展车型正在陆续进场。搜狐汽车派出前方编辑第一时间为您带来现场展车及相关报道，在车展开幕前在现场为大家抢先报道新车谍照，让搜狐网友可以提前预览到本届北京车展的参展新车，让我们先睹为快吧。
4月22日中午，前方编辑为网友们拍到了SPYKER的新款顶级跑车SPYKER C8 AILERON，这款车将于本次车展上亚洲首发，并接受客户订单。
手工打造的C8 AILERON，其设计集中体现了世爵最新设计元素，既延续了品牌历史中来自于航空领域的遗产，又发生了新的改变，在第一代跑车中，螺旋桨设计始终运用于汽车的许多设计元素之中。 新的世爵C8 AILERON设计，重点是从螺旋桨设计转变为的涡轮设计：例如高度抛光空气进气口将被转换成涡轮式空气进气口。
为了提高新车的动力，相较于旧款车型，C8 AILERON在设计的时候进行了一些成功的改进，比如，向后拉伸顶棚，并抛弃大部分腮孔，使得外观更为简洁流畅。前部依旧是宽大的进气格栅，水箱提供额外的冷却。车身后面的扩散器也被重新设计，并改进了功能。扩散器下放置了额外的扰流板，提供更强大的压力，增加地面效应。
C8 AILERON采用全新的铝合金底盘，增加了抗扭转刚度，并使其与全新的悬挂系统结合一体。这些特征为车辆提高操控性能奠定了完美的基础。此外新车具有更加宽敞的内部空间，并可容纳自动变速箱配置。相较于世爵第一代跑车¬-C8 Laviolette 和C8 Spyder的轴距，新车的轴距加长了150mm，并显著改善了在高速驾驶时的稳定性和舒适程度，它的前轮距增加了155mm，现在，前后轮距分别是1625mm和1645mm，增强了车辆的抓地能力。
动力方面，C8 AILERON搭载的是4.2升V8引擎， 最大功率400马力，除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱之外，还有ZF六速自动变速箱可供选择，并在方向盘背面配备拨片换挡装置，响应极为迅速敏捷。而且两种传动装置都保留了世爵独一无二的设计专利——暴露换档机制。
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来源：搜狐汽车
作者：综合报道
