2010经销商现状综合调查报告

　　在第四届中国汽车营销渠道竞争力论坛暨后市场投资峰会期间，搜狐汽车对与会的百余位经销商集团老总进行问卷调查，共收回问卷60余份，其中90%以上的经销商集团4S门店数量在5家以上，40%的经销商集团4S门店数量在20家以上。

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　　2009，在全球车市一片黯淡中，中国汽车市场无疑是一道来亮丽的色彩，超过40%的增长率让中国一跃成为全球最大的汽车市场，但是作为汽车销售终端的经销商群体似乎非常理智，他们意识到09年的增长带着更多的偶然因素，非正常的高增长不会持久。因此，经销商对2010年乘用车增长普遍持冷静客观的态度。

　　2010车市回归理性 预计增幅为10-20%

　　对2010年中国车市的增长情况，67%的经销商认为年增长率在10-20%；13%的经销商认为年增长率在20 -30%；14%的经销商认为年增长率在10%以内；另外还有少数经销商认为车市变化无常无法对2010车市做出预测。

　　虽然经销商对整体车市的增长预期普遍在20%以内，但经销商对自身的2010销售目标较整体车市要乐观一些，40%经销商的2010企业销售目标比2009增长20%以上，46%的经销商2010销售目标较2009增长10-20%。

　　看好三四线城市 车市持续增长没有拐点

　　对于2010年区域市场增长亮点上，经销商普遍认为三四线城市2010年将延续09年的高增长，是2010年增长亮点；其后经销商还看好二线城市、西北市场；经销商对沿海城市以及一线城市的增长预期较低，但是由于这些地区的保有量大，消费能力强对汽车的需要总量仍很大，只是增长的幅度要低于其他区域。

　　由于2010年一季度的销售曲线出现下降的趋势，业内出现车市拐点论，认为2010年中国车市或出现拐点，对于这一说法，经销商们与厂商的态度基本一致，超过八成的经销商不认同拐点论，他们认为中国汽车行业还会继续增长但是增长幅度或趋于平缓；另外还有13%的经销商表示无法预测拐点是否到来。