2010经销商现状综合调查报告

     自上世纪九十年代末4S模式引入中国以来，4S店在中国遍地开花，并迅速成长成熟，目前4S店已经成为中国汽车营销渠道的主流模式，伴随着4S店模式的逐步成熟，4S的利润也逐步向后转移。

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　　开拓增值服务 力争做到以服务养店

　　目前除汽车销售业务外，经销商积极为客户提供各种增值服务，或在厂商的支持下进行，日前经销商致力于为客户提供一条龙式的服务，从贷款、保险、上牌再到精品等等，在整车销售利润逐渐下降，与其不稳定性，经销商积极开拓增值服务也就势在必行。

　　衡量售后服务的盈利能力有一个很重要的指标就是“零服吸收率”，所谓“零服吸收率”是指售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率，“零服吸收率”越高说明售后利润状况越好。调查显示，经销商集团30-50%的4S店零服吸收率超过100%。

　　售后服务利润贡献增加

　　2009年售后服务对总利润的贡献率主要集中在30-60%之间，售后利润贡献率超过60%的经销商占比为33%。