荣威350入市 8-12万元三厢家用车型导购

　　车型三：吉利帝豪EC7  成长成熟的吉利

　　价 格：7.98-11.18万元

　　仅从EC718EC718的外观上，你很难想到这是吉利旗下的车型，从头到尾硬朗的风格、张弛有度的和谐，让它具有了与以往吉利车型完全不同的视觉感受，大气、稳重是对它最贴切的形容。从前脸来看，帝豪EC718帝豪EC718具有中高档次车型的气质，饱满、富有张力。EC718EC718的进气格栅采用了黑色塑料边框、搭配镀铬饰条装饰的全新样式，与以往的吉利车型完全不同，视觉上更为沉稳、美观，而帝豪品牌的车标则显得尤为突出，前杠两侧的雾灯旁边装有日间行车灯，这在国产车型中确实很少见，看来，厂家已经为帝豪的出口做好了准备。

　　简洁明快的内饰设计同样能让我们满意。颜色上深下浅的仪表台，看起来很是简洁，虽然应用材质多为塑料，但良好的做工、巧妙的设计令其并没有很廉价的感觉，内饰的整体水平较吉利的以前车型也有很大幅度的提升。从左侧来看，蓝色背景灯、白色数字显示的仪表清晰、美观，即使是年轻人也会很喜欢。方向盘为塑胶材质，长时间驾驶后，手心出汗容易导致摩擦力不足而造成手掌打滑。直径38cm的方向盘有一定的余量，驾驶中避免了驾驶者双手的紧张程度。从方向盘中央气囊安装的缝隙来看，左右有着较为明显的差异，看来，内饰细节之处的做工仍有可提升的空间。

　　EC718EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸，长前悬、短后悬也是眼下的流行趋势。除了车门把手的镀铬饰条点缀之外，在EC718EC718的侧身并没有运用更多的镀铬装饰，虽然简单，但给人的感觉沉稳。车顶、腰线和裙部三条具有标志性的特征线条锐利、鲜明，增加了车身立面的光影效果，也增加了一丝运动的气质。EC718EC718搭载了JL4G18发动机，其为直列4缸结构，配有CVVT连续可变气门正时，提高了燃油经济性。其最大输出功率为102千瓦，峰值扭矩则在4200rpm的转速时可以达到172N.m。在中高转速区域，EC718EC718有着更为出色的动力表现。此外，经济耐用也是此款发动机的一大优势。

　　销售行情：近日，搜狐购车编辑在某帝豪品牌专营店了解到，帝豪EC7现车为两款较具性价比的豪华及尊贵型，颜色齐全，有黑色、金色和银色。该车推出非常不错的优惠，尊贵型可优惠4千元再送4千元装璜，另一款豪华型略少，在同样获赠4千装璜的同时现金优惠仅有1千元。

　　车型四：一汽奔腾B50  大量采用大众成熟但并不先进的科技

　　价 格：9.88-12.58万

　　奔腾B50的造型设计也是赶时髦请意大利名师设计，由于与奔腾B70拥有同样的车身结构，因此奔腾B50的长相看起来与奔腾B70颇有相似之处，这也让奔腾家族的特征得以传承。前脸的设计无疑是最具家族特征的地方，奔腾B70上的进气格栅被完美的移植过来，改良后的前大灯也显得更为精湛。侧面的线条与奔腾B70如出一辙，仅尾部受到后悬缩短的影响而变得更为紧凑。尾灯的形状更像是一面飘扬的红旗，与奔腾B70的尾灯相比要更具神韵。

　　奔腾B50的中控台颜色布局采用的是黑灰双色，看上去比较沉稳、大气。奔腾B50采用深浅搭配的内饰设计，上深下浅的色彩搭配并由两块深色系的仿木纹装饰板进行色彩过渡，不仅提升了质感，而且避免了乍眼一看所产生的色彩冲突。而从细节来看，奔腾B50内饰做工和车身接缝处算不上特别严谨，自主车型的痕迹还较明显。

　　在动力方面，奔腾B50搭载发动机的最大特点就是低转高扭，动力输出平顺丰盈，是目前国内适合各种城市工况的成熟可靠、使用成本最低的发动机之一。这台最大功率101马力，最大扭矩为145牛•米的1.6升发动机源于大众的四缸汽油发动机，是一款有着近30年国内生产历史的自然吸气发动机，一汽-大众速腾搭载的也是同样一款发动机，可以说非常成熟，但却算不上先进。

　　奔腾B50采用的是由日本爱信提供的6速手自一体变速器，就与发动机的匹配而言，这款变速器做得非常不错，换挡响应及时而且灵敏。另外，奔腾B50采用了马自达6睿翼的底盘技术，前悬架为双横臂式，后悬挂为E型多连杆式，并且配备横向稳定杆，不仅使整车具备良好的操控性和稳定性，也提高了驾驶及乘坐的舒适性。

　　销售行情：近日，搜狐编辑从某一汽奔腾4S店了解到，现在购买奔腾B50车型可获赠价值1000元的装饰礼包。据店内工作人员介绍，目前店内现车充足，颜色齐全，可直接到店内提车。