新能源汽车一揽子扶持政策正在紧锣密鼓地制定之中,而各大央企已经耐不住“寂寞”,提前掀起充电站“争夺战”。
昨天,有消息称,节能与新能源汽车产业规划和一揽子扶持政策将于7月上报国务院审议,最快年内有望实施。
扶持政策将从研发生产、市场推广、售后服务和回收利用等各个环节入手,制定产业政策、财政政策、税收政策、投融资政策等。
新能源车能否走进千家万户,充电站的建设和覆盖范围是重要因素之一。北京晨报记者了解到,国家能源局将牵头负责电动汽车充电设施发展的相关工作,根据新能源汽车的发展规划和产业政策,牵头拟订新能源汽车充电设施的发展规划和扶持政策。
为了争夺新能源“红利”,各大央企提前掀起充电站“争夺战”。新能源汽车私人补贴政策出台后的第二天,国家电网就在上海建成国内首个居民社区电动汽车充电站,目标客户直指私人电动车车主。与国家电网相比,其他央企的优势并不明显,但是巨大的市场潜力让他们早早进入“备战状态”。中石化计划以北京为突破口提供充电服务,而中海油则准备在两个以上省会城市建设充电站。(记者 刘卓) (来源:北京晨报)
昨天,有消息称,节能与新能源汽车产业规划和一揽子扶持政策将于7月上报国务院审议,最快年内有望实施。
新能源车能否走进千家万户,充电站的建设和覆盖范围是重要因素之一。北京晨报记者了解到,国家能源局将牵头负责电动汽车充电设施发展的相关工作,根据新能源汽车的发展规划和产业政策,牵头拟订新能源汽车充电设施的发展规划和扶持政策。
为了争夺新能源“红利”,各大央企提前掀起充电站“争夺战”。新能源汽车私人补贴政策出台后的第二天,国家电网就在上海建成国内首个居民社区电动汽车充电站,目标客户直指私人电动车车主。与国家电网相比,其他央企的优势并不明显,但是巨大的市场潜力让他们早早进入“备战状态”。中石化计划以北京为突破口提供充电服务,而中海油则准备在两个以上省会城市建设充电站。(记者 刘卓) (来源:北京晨报)