加价提车,一般是指有标价无现车,购车人需向经销商额外支付从几千到几万不等的费用,避免长时间排队等待的车市现象。这种情况一般在车市较为火爆的时候出现。
今年以来,车市加价之风似乎愈演愈烈。消费者似乎也不像前两年一样甘心忍受这种现象,某网站的论坛里甚至出现了“反加价联盟”,共同抵制不久前上市的一款车型;而厂家则显得很冤枉,他们表示,确实是受产能的限制。
你如何看待加价提车的现象?是否会加入“加价提车”的队伍?《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志联合搜狐汽车开展调查,期待你的参与。
加价提车,一般是指有标价无现车,购车人需向经销商额外支付从几千到几万不等的费用,避免长时间排队等待的车市现象。这种情况一般在车市较为火爆的时候出现。
今年以来,车市加价之风似乎愈演愈烈。消费者似乎也不像前两年一样甘心忍受这种现象,某网站的论坛里甚至出现了“反加价联盟”,共同抵制不久前上市的一款车型;而厂家则显得很冤枉,他们表示,确实是受产能的限制。
你如何看待加价提车的现象?是否会加入“加价提车”的队伍?《汽车商业评论》、《汽车消费报告》杂志联合搜狐汽车开展调查,期待你的参与。