吴海军：财政支持促进新能源汽车发展

　　坚持统一领导和分工协作结合，推广新能源汽车是一个跨行业，跨领域，跨部门的复杂系统工程，在国家层面进行统一规划和领导，要按照职能联合推动，调动地方和企业积极性不断创新，确保试点工作顺利开展。

　　介绍一下近期推动私人购买新能源汽车的主要措施。

　　加大政策支持力度，充分调动购买积极性，这是确保试点达到预期目标关键。对消费者购买新能源汽车按电池燃料每千瓦3千补贴，通过地方企业共同努力，加上新能源汽车用电成本低于用油成本，使新能源汽车使用综合成本达到了低于同类传统汽车。从根本解决消费者购买力不足问题。

　　在标准方面，国家标准在审批过程中，要求试点城市统一按目标标准实行，以消除消费者使用方面的担忧。还要求地方积极探索整车租赁等新商业模式，迅速推动新能源汽车多元化。鼓励各个地方汽车企业积极参与，公平竞争，让消费者购买到质优价廉产品。

　　效果：

　　从去年1月到目前，公共领域已经示范领域推广6千多节能汽车，新能源汽车产业规模已经初具规模。自从7月份在深圳开展私人购买新能源汽车比亚迪私人销售超过100辆，可以说是一个艰难的突破，这步突破非常了不起。

    下一步坚持节能汽车和新能源汽车并重发展战略，各个环节扶持，制度方面引导，促进汽车消费观念转变。

　　完善财政补贴政策，做好节能和新能源汽车推广工作，保证消费者收益。

　　研究加大节能新能源汽车研发力度，集中力量在关键部位形成突破。

　　研究完善税收政策，鼓励企业加大新能源汽车研发投入。

　　加大政府采购支持力度，优先采购符合条件的节能新能源汽车。

　　制订标准体系建设服务公共平台建设，这是基础工作，也是薄弱环节。

　　我对生产企业零部件制造企业等方面表示感谢，正是由于大家共同努力，节能新能源汽车工作取得良好的开局，让我们携手共同努力为推动汽车产业结构调整和整个经济发展方向转变做出更大贡献。

　　谢谢。