一年一度的成都车展即将在这个金九时节(9.18-9.24)再次开幕,这也是成都车展举办以来的第十三届。成都车展是每年西部地区最具影响力的车展,在全国的影响力也仅次于北、上、广三地的国际车展。各厂商都想趁着“金九银十”再让自己火爆一把,所以每年的成都车展也会有一批新车上市,同时一批新车发布为年底的广州车展上市铺好路基。
本次成都车展的整车展馆数量由去年的6个增至7个,展车的数量及重要性亦大大增加。下面我们就按展馆为大家梳理,每个整车展馆都会有一些值得你停下来仔细看一看的新车热车。本文为2号馆的介绍。
2号馆中,热门的自主品牌与合资品牌都会出现,吉利与上汽是自主品牌中展台面积较大的,而长安汽车旗下的合资品牌福特马自达以及广汽旗下的合资品牌丰田与本田毫无疑问将是本馆的主角。在本馆中,您需要关注如下几个车型:
广汽本田于9月1日正式发布了歌诗图品牌。作为本田旗下一款高端五座跨界车型,从外形来看,歌诗图有颇多的雅阁元素同时也借鉴了讴歌ZDX的设计元素,大灯和欧版车型比较相似。车身侧面及腰线和国产雅阁如出一辙,而车身尾部的溜背造型则充分融入了跨界风潮的流行趋势。虽然与常规意义的SUV车型完全不同,不过歌诗图的离地间隙又要明显高于普通轿车,实现了比普通轿车稍强的通过性。
歌诗图国产代号为Accord QE,与雅阁轿车共用零部件高达60%以上,比如歌诗图配备与雅阁轿车顶级车型同样的3.5L发动机和高端的配置。当然作为跨界车型,有别于轿车版的普通雅阁,歌诗图还将会配置本田的VTM-4AWD四轮驱动系统。
作为吉利首个中高端产品,EC8的定位可以参照EC718EC718,由EC718EC718的价格区域看,EC8最终的定价可能在12万元上下徘徊。
EC8将搭载2.0L和2.4L发动机,与其匹配的是6AT变速器,该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。较为丰富的配置是该车亮点,多功能方向盘、螺旋GPS导航系统等与同级别车型相比均有些许优势。车型尺寸上看,EC8系列接近B级车的上限, 4905/1829/1495mm外观尺寸到是为其车身的协调性打下了坚实的基础。底盘方面采用前麦弗逊独立+后两连杆式独立结构,这主要还是其参照车型凯美瑞的原始设计制约。
作为吉利冲击高端市场的EC8如何准确的定位将是其销量大小的首要条件,在此并不排除吉利下调EC718EC718价格区间的可能性,一来打开EC718EC718的市场范围,二来能为EC8拉出更多的定价空间,最终结果如何,还是静下心来等候吉利官方的正式表态。
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