开出节油传奇 驾驶风骏5.88升油穿越海南

　　只用5.88L油驾驶排量达2.8升的皮卡穿越海南，可能吗？9月5日，2010全国城市汽车节油极限挑战赛海南站比赛给出了答案，参赛16名选手驾驶着比赛指定用车——风骏皮卡，全部顺利抵达终点。其中，驾驶8号赛车的张锁强、孙周宾通过完美配合和精湛的技巧，用5.88升油完成了从海口到三亚全长230公里的穿越海南之旅，平均百公里油耗仅2.56L，两位冠军选手并因此获得了风骏5皮卡两年的免费使用权。一位来看车的客户当场提走了在活动中获得节油挑战赛冠军的风骏5。

　　据介绍，“全国城市汽车节油极限挑战赛”的权威、严谨体现在中汽联派出裁判，最具公信力；每场赛事均为单一车型，计算考核方式采用国际上通行的外挂油箱注入法，能精确到小数点后两位，最科学、最大程度地体现车和人在节油环节中的不同作用。此次参赛16名选手根据抽签结果进行分组，两人一车搭配驾驶，全部以2.8L排量的风骏皮卡为参赛车型。为了更公正、精确地计量成绩，所有比赛用车均采用外挂油箱的方式。经过两天的激烈角逐，风骏皮卡“穿越海南”活动圆满结束。夺得冠军的选手张锁强表示：“参加本次比赛不仅提高了自己的节油技能，也让我对皮卡有了新的认识，以前从没想到皮卡也能如此省油，更没想到的是，一路驾驶过来，感觉风骏的操控性和舒适性完全不逊于一款轿车产品，而空间显然更加宽敞。”

　　对此，风骏皮卡品牌负责人表示，风骏是长城出击高端皮卡市场的扛鼎之作，也致力于以此产品改变以往消费者对皮卡的传统印象。此次参赛的风骏皮卡全部搭载了长城与德国博世联合开发的电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，核心部件都为德国博世原装件，能更有效的控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果；其次此发动机具有很高的热转换率，使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，有明显的节油优势，是国内最省油的一款高端柴油发动机。