【编者按】第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(EVS25)2010年11月5日在中国深圳举行开幕,本次大会暨展览会主题是“可持续动力革命”。共同探讨交流各国政府发展战略、政策导向以及对配套基础设施建设,企业市场开拓、新技术应用等情况,研讨产业高端及前沿技术的研发与创新,并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。
中国汽车技术研究中心总工程师周荣在可充电式混动车研讨会上发表了演讲《已制订标准能支撑我国未来五年电动车生产使用标准》。
中国汽车技术研究中心总工程师周荣 |
到目前为止,其实还没有一种特别标准的定义来解释什么是插电式混合动力汽车,在美国和日本的定义也不一样,在中国也还没有标准的概念。
在中国,相应的标准建设由中汽研下属的电动车辆分技术委员会来具体执行,和国外不同的情况是,我们目前还没有专业的法律出台,而是强性质的条例。
今天主要向各位汇报下中国在制定电动车接口标准的进展情况:目前在我国国标委、工信部和能源局的共同领导下,中国制订了电动车充电标准体系规划,目前为止已制订出15项相关标准,我们的预计,将能够支撑预计未来五到十年的中国电动汽车的生产和使用。
而具体的标准制订是由三个方面的具体部门来协调合作进行的,我们技术委员会,联合汽标委和不久前刚成立了中电联(CEC)来进行,接口标准大体分为三大部分:通用标准、交流充电接口和直流充电接口标准,我的幻灯片里都有实例,我们在今年9月28日IEC在日本大阪举行的大会上我们已提交了相关标准,也期待着各国相互交流,能给予我们更多的建议。