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体验大众R36动力系统 0至100km仅5.8秒

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2010年12月01日07:54
来源:金羊网-新快报 作者:徐晨华
体验大众R36动力系统
体验大众R36动力系统

  300匹马力,0至100km/h加速仅5.8秒!听着,这不是超级跑车,这是R36

  没听过?正常,看上去,这就像是一款看似很温和的专供宅男座驾。披着大众帕萨特旅行款的外壳,这款看似温和的家伙实际上脾气大得很。别看它外表穿的是西装,若真要卸下妆容,它会立刻在你面前咆哮起来。

  大众R36搭载的是3.6升V6发动机,打开发动机盖,你会发现3.6升V6发动机采用一片素黑的上盖饰板,V6的铭牌看上去很惹眼,不过丝毫看不出来这是300匹马力的狠角色。

3.6升的V6发动机采用11.4:1高压缩比的设计,搭配FSI缸内直喷科技,R36账面上拥有300匹最大马力,并可在2400至5300rpm的转速间爆发,输出350牛·米的扭矩峰值。变速箱方面,大众招牌的六速DSG双离合器变速箱

  猫进驾驶舱,将钥匙插入后,轻轻一按,身后两组排气尾段发出一声低吼,靛蓝色的转速指针落在了600rpm,V6发动机微微发出咆哮声,很是悦耳,似乎在宣言:300匹马力随时恭候您任意差谴。

  说实话,这车动力实在超乎预料。

  大众的DSG变速箱手感清晰,轻轻推入D挡,发动机浅尝辄止,轻轻划过2000rpm,其实D挡的反应倒不是很大,轻轻点点油门,动力来得直接、顺畅。由于是DSG缘故,其实D挡并不会感觉太过张狂,只有挂入S挡的时候,动力绝对不是之前的那般细腻,而是直截了当的略带粗暴式地涌入,这时你的心跳会不知不觉地加速。若真要那天身体不是很好,建议你不要轻易尝试S挡,小心晕车!

  R36的悬挂系统也很特别,不硬、不软、典型的大众的悬挂调校,但又不同于一般的大众车型。当它在处理路面起伏或坑洞的时候,简洁而明快,既能保证舒适度,但又能保证路感的直接传递。在弯道的时候,相对较硬的悬挂使得整车几乎不会有任何侧倾,R36底盘的功底可见一斑。

  值得特别说明的一点是:有别于其它运动车型,大众的运动R家族则选用蓝色作为基因家族代表。除了车身烤漆外,靛蓝色也成为装点轮圈的重要元素。R36脚踏尺码235/40R18的大脚扁平跑胎,搭配造型简约的10辐Omanty铝圈;其后则是R家族独有的蓝色刹车卡箝,隐喻强大的制动性能。这也是R36独立于其它的最明显特色。

(责任编辑:宁利涛)

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