不仅仅是音乐 09款奥德赛音响＆碳纤改装

2010/12/1 NO.76

    【搜狐车迷-改装栏目】奥德赛是款很不错的商务车，除了商务接待贵宾之外，宽敞的车内空间，五门七座的乘坐空间，不少车主更是作为节假日携同家人出行的首选座驾。和别的车型一样，奥德赛以不同档次的车型推出市面，价格从二十万左右到近三十几万不等来供车主选择。在最高的级别的车型竟达28万之多，而标准版22万左右就可买得到。6万的差距，让不少车主带来难以选择的局面。

改装清单
主机	FLY09奥德赛专车专用DVD导航&Clarion DXZ786USB各1台
前声场喇叭	HELIX B62C 6.5英寸二路分体式扬声器 1套
后声场喇叭	link G-6.0同轴全音域扬声器 1套
功放	Music link PMX-P65 四声道功放&Music link PMX-D380 二声道功放 1台
低音	H&T 玻纤8“低音” 1只
电容	SXpower 1法拉 1支
线材	鸣悦
车辆提供：中国大器房车碳纤改装有限公司

　　纵观两种车型的最大区别，从外观是和内部的主要设备难以分辩，只是顶配版的音响部分无非是导航DVD主机，再加上本身真皮座椅等细节上有些区别外，其他都无异样。然而，光拥有这些就比标准版多了6万元，可想而知，聪明的车主并不买帐的，觉得远远不划算。他们的举动是倒不如买个标准版的车型通过后期升级，并且还可以根据自己的喜好，该升级哪部分就哪部分，特别是升级后的费用并不高于顶级版的，升级后的座驾是非常有个性的，独一无二的，何乐而不为。

奥德赛

　　作为商务和家庭用车的奥德赛，对于升级来说，多数车主在内部下功夫，力求车内配套更加完美，如升级原车的音响就较为多见。这不，今天由中国大器房车碳纤改装有限公司（下面简称大器国际）打造的奥德赛不仅在音响系统有着显著的提升，车内碳纤的装饰更是令人不得不竖起大拇指。被打造的是一辆标准版的09新款奥德赛。

进气格栅改装后的效果

　　难以相信的是，当笔者看到这辆车的时候，里程表显示还不到160公里，也就是说，正是刚落地不久的新车。据了解，车主是当地（江门）一位当地华侨，由于之前生活在国外，看到当地的改装尤为盛行，夸张炫目的改装效果给他留下深刻的印象。特别是碳纤的改装装饰，使整车看起来非常具个性和好看，当他回到当地后，巧遇大器国际正是从事专业碳纤这方面的改装。车主一不做二不休，除了可改部分用碳纤材料外，原车音响也来个大变身。

A柱、方向盘、操控台风格装饰保持一致

仪表台及A柱状况

尾盖风翼装饰

门框边缘装饰

左前门板

后门板

　　音响部分，车主在器材的选择上并不要求十分完美的，特别高贵的。不过，在功能的选择上却是一样不能少。音源部分选用FLY09奥德赛专车专用DVD导航和Clarion DXZ786USB单碟CD作为播放信号输出，两种音源可根据车主的需要而随心所欲。前声场喇叭选HELIX B62C 6.5英寸两路分体式扬声器，低音用H&T 玻纤8英寸喇叭，推动它们的是Music link PMX-P65 四声道和Music link PMX-D380 两声道功放。

前座整体情况

考虑到不改变中控台原车风格，主机倒模并加碳纤装在驾位左下方

　　在音响安装方面，技师整车采用了低调安装风格，尽可能地使器材隐蔽起来。如功放，就被安装在前座椅的底下，低音亦然，不是听音，完全是看不到它们的踪影。只是前声场为了增加前声场的美感及声场定位，将高音喇叭倒模装A柱，中低音装门板原喇叭位。不过，和很多改装车不同的是，A柱的倒模并不是包皮或包绒，而是表面工艺运用了碳纤材料，全然与内饰改装风格一致。使人进入车内，有美感之余又不失整体的协调性。

高音喇叭倒模A柱

高音喇叭倒模A柱，并加碳纤装饰。

后座加装扶手箱

　　经过大器国际一个月打造，一辆面目全新的奥德赛亮相在大家面前，车内饰、A柱、B柱、C柱、仪表台、方向盘、车门板、栅气格、尾箱尾翼等部分都恰到好处地用上碳纤材料。主力操刀的朱泳春（老朱）工程师介绍，之所以全车以碳纤材料安装，旨在这样装饰不单止好看，而且变得更实用，如原车的方向盘过于细小，手感不好，而加装碳纤后，方向盘变粗，使手操作起来更加舒适，再者，碳纤材料不易变形。而且碳纤还具有质量轻，耐磨等特点。

方向盘装饰变得更有质感和个性