互动研讨一:汽车经销商面临的挑战与机会

　　柳东雳：经销商上市外资注入有三个渠道

　　王炳泉：谢谢金总，我们谈到兼并重组的风险控制和文化融合，首先金总作为一个外国人，他已经和我们中国的文化进行了融合，我相信更高难度的，比您说过融合方面有更高的难度，我们知道金总作为一个外国人，把中国人的汽车事业当成自己的汽车事业来做，我们在这里给他一些掌声。

　　经销商领域目前开的资本大会经销商在规模化同时提高了自己的管理水平，并实现了一些突破，我相信目前在上市的柳东雳总有比较多的感悟。柳总在外资对流通领域的作用，有哪些想法？

　　柳东雳：谢谢主持人，要回答您的问题，我想跟各位介绍一下小经销商逐渐上市的过程。一个小经销商二十年前在湖北十堰从事卡车贸易，十年前进入乘用车，五年前进入高端品牌，目前为止规模在行业内非常小，只有24家店，不到80亿销售收入，12月10号顺利在香港主办上市，没错这就是我现在服务的公司，这家公司在上市前没有任何介入资本，也没有外资，是投资人一点一滴原始积累得来的。但是一夜之间我们也变成了一家外资。归纳起来中国这个行业里目前有外资介入，有三个渠道，第一我们广汇、中升，在上市几年先引入资本，但是他们的核心团队和核心文化还是中国文化，包括金总也是对中国文化有特别深刻的理解。我们公司一直是中国心，只是通过海外上市被变成外资。第三种渠道，很多境外的产业资本本身就是做汽车销售服务行业的，就是做综合上市，想介入汽车流通领域，积极寻找机会通过并购的形式寻找。

　　这三种形式在我看来，对我们这个行业，我们怎么评判它，我认为应该采取一个宽容的心态，你评判的标准就是它是不是专注于我们服务的客户，它是不是专注于在我们行业进行研究、进行投入。如果是请大家给予这三类企业一个空间，不要在乎它到底是姓外还是姓内，我们更应该关注行业参与者，无论它是外资还是内资，是不是顺应这个行业的发展，挖掘这个行业的空间，做好客户服务工作，因此要回答您这个问题，不管它是外资还是内资，只要对行业有利就欢迎他进入。对于我们公司来讲不管上市不上市，依旧是这个行业本土经销商。积习期待来自厂家的关怀、客户的关注！

　　王炳泉：因为今天时间有限，还有最后一个题目要讨论，刚才沈总谈到汽车渠道的延伸业务比较长，目前比较多的是在销售和售后领域，国外二手车和汽车金融，包括信贷和保险方面，有比较多的资金贡献率，想问一下张跃人，您有什么想法。

　　张跃人：对于我们来说作为产业的延伸，我们比较关注的还是二手车，目前受到一些限制，国家的政策，作为集团在去年能够在二手车方面有比较好的建树，通过建设二手车市场，通过资本形态进入二手车产业，未来二手车市场潜力非常大。

　　王炳泉：刚才的短片里有一个栏目叫做超级经销商，今天在座的五位都是超级经销商，最后预祝超级经销商没有资金引入的未来能够有资金引入的，没有上市的能够尽快上市，上市的能够有更大的发展，谢谢五位，谢谢大家！

　　主持人：谢谢！接下来要讨论的题目经销商集团化发展背景下的车企渠道战略，我们前面说到的厂家。这场嘉宾主持是大家非常熟悉的搜狐汽车事业部媒体中心总监晏成先生。同时请上来自整车企业的领导们，他们是：东风本田汽车有限公司执行副总经理陈斌波，比亚迪高级副总裁夏治冰，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩，青年乘用车集团销售公司总经理王顺胜，搜狐汽车首席评论员贾新光。有请各位上台。