精要:经销商与厂商关系情同手足各专其长

    黄建国：首先感谢搜狐，因为建国汽车在发展的短短八十年发展当中，经销商做的事情就是把我做的事情做到位，比如说该发展的发展、该工作的工作，为什么这样说？你挣钱就发展，挣钱发展发展怎么发展，一定要走发财、发展的，整车内外关系，刚刚开始的时候，很多店最终结果就是消失了，应该是从小的时候就是有这样的自豪感，感觉到我是建国汽车，活下来的原因就是定位，一个商家和发展企业就是合作，有的人做了很多，也有他的乐趣，但是发展还是当做的事情，比如说黄总到底要发展到什么程度，黄总每天的工作把挣来的钱想办法用出去，用出去就发展了。

　　董海洋：第一点厂商和经销商的关系，八个字情同手足，但是各专其长，经销商做好经销商做的事，厂家做好厂家的事，做好各自的分工。

　　第二无论是厂商还是经销商，中间重要的一点，我们作为厂商、经销商关心的是客户利益问题，这期间你做大的集团，资本上市，其实并不是我们非常在意的事情，我们非常关心的是通过资本的变化能否成本、品牌、服务质量能够对用户有更大的提高。零售品牌做强了，售后服务质量、服务质量、新车的服务质量做得很好、很强，这就是双赢。

　　吕征宇：我们英菲尼迪今年才在中国成立，至少有很多时间学习前辈们在成功道路上好的经验和血的教训，其实我参加这此研讨会的时候，有两家是我们的经销商，第一阶段厂商自有，慢慢慢慢反垄断法，有法律，法规比较发达的市场，我们和中国年轻消费者一起成长，希望找一些中级品牌以上的，对经销商品牌有需求的。目前我们处在一种小家碧玉的状态。

　　林绍军：重庆百事达是重庆本土的经销商集团，目前有12个品牌，在重庆发展，比起很大的经销商来讲，是一个很小的经销商集团，谈到经销商集团化的背景下厂商的关系，我个人认为是一个变化，一个是打品牌，相对有限的品牌下，在多层次多区域的集团化，像我们这种在一个区域里多品牌的、多变的形式，可能从厂商来讲，经销商的揣测比较矛盾，一方面比较局限于有实力、管理、人员、各方面更强大的经销商，但是我相信也会考虑限制，现在经销商长得太大，对自己这种影响，非常期待厂商之间的平等的厂商关系。作为经销商我非常期待厂商能够在提升经销商盈利能力上做一些认同。

　　我非常认同厂商之间的亲密关系就是经销商的盈利这一观点。我想厂商考虑我们的盈利、考虑我们销量和市场需求的关系，维持一定的销售利润率，这是非常简单的，作为经销商来讲是基本的前提。