精要:经销商与厂商关系情同手足各专其长

钟师：厂家代表最后一个是广汽本田的，我比较为难怎么提比较有挑战性的问题，广汽本田来得比较早，基本上一两年全部做好，面临着新的情况下，现在广汽本田还需要怎么改善它的关系？

　　雷伟锋：我们认为经销商集团化发展是趋势，目前大部分厂商没有形成集团。

　　钟师：剩下的最后两位是来自经销商，一位女士一位男士。

　　魏晓静：上市是大势所趋，随着经销商要做大做强，网络不断延伸，为客户提供更好的服务，应该来说随着我们库存量的增加，上市应该是一个必然趋势，但是厂商所担心的可能是上市以后我们会不会把现有的实业，应该做的客户服务、包括管理各方面的细节、客户服务很多方面的踏踏实实的工作会不会轻视，如果经销商把上市用的资金用于我们厂商，包括各个厂商在当地品牌的市场推广，以及来加强内部的管理、员工、对外客户满意度的提升，这样达到一个共赢，如果把上市的资金用于其他行业，削减汽车服务本业，这样可能这是我们厂商所担心的问题。如果经销商想做这个产业，上市融资用到这个产业，厂商也是非常欢迎的。

　　卢义峰：五年内厂家和商家的关系得不到大的改善，还继续是地主和长工的关系，这也是必然的关系，随着资本的进入、城市的成熟、五年之后会变化，大家都在讨论新资本，资本在用的时候要支持，资金为经营所用，第二种经营为资本所用的时候，要尽量避免。我不知道大家明白不明白。反过来拿资本来搞好经营，应该从厂家也好、商家也好、都应该全力支持。

　　那天我接受采访的时候说了，汽车行业在我们这里有做不完的事，不要去涉足房地产、金融，男人应该做三个事第一个搞金融、第二搞房地产、第三搞汽车。用人的年龄比喻，只是青少年。

　　第三经销商应该干什么，大家都提到真正把服务做好、做出服务品牌，更好地服务客户，反过来我们现在从厂家到经销商，都在做什么呢？这是值得整个行业思考的。我认为还是有一套标准的服务、适合的价格、能够让客户感觉到舒服，这是我认为的。

　　董海洋：我想你要做一下北汽股份，这样会改变你的观点。

　　钟师：感谢各位嘉宾的发言，感谢大家！