12月21日,在第五届渠道竞争力论坛上,获得2010汽车流通十大年度人物的四川申蓉汽车股份有限公司董事长王常裕在接受搜狐汽车专访时表示,目前来说,高昂的土地成本已成为经销商的最大挑战。
王常裕告诉搜狐汽车,目前经销商的土地拥有模式基本上就是租赁和购买两种。
所以很多经销商在尝试一些新的经营业态。希望能够控制在土地上的开支。
俗话说,资金链是经销商的生命线,如何融资是每个经销商都要面对的问题。对于目前的融资渠道主要依靠金融公司和银行贷款,有时也会去找一些私募基金,但是这样往往会涉及股权的问题。王常裕认为,“最好的融资模式还是上市。不仅可以获得发展的资金,也可以规范经营。”
对于明年将要出台的新《品牌销售管理办法》,王常裕表示欢迎。他说:“虽然还没有达到那么理想的预期,但是对于经销商来说还是有一些改善,比如厂家要授权新的4S店,需要经过当地经销商商会的审核,这样可以一定程度上减少同品牌竞争所带来的内耗。
不过,王常裕仍然认为目前汽车主机厂还是比较强势的,“所以在中国不会出现汽车行业的苏宁和国美。”
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