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北京现代第8代索纳塔能否攻破中高级车市

2011年01月11日10:00

  本文来源:《参考消息·北京参考》 记者 宋晓艳

  虽然在中级车市场做得风生水起,但是在中高级车轿车市场,北京现代一直都没有取得突破。而即将在今年上市的第8代索纳塔,将成为北京现代再攻中高级车市场成败的关键。

  从量变到质变

  据统计数据显示,北京现代2010年总销量达70.3万辆,超越年初设定的67万辆目标。其中,悦动和伊兰特组合全年累计达38.5万辆,而悦动已连续2年年销量突破20万辆;途胜和ix35在SUV市场中表现也很抢眼,全年销量近12万辆。

  一直以来,受制于韩系品牌“低质低价”的传统品牌形象,北京现代虽然从一开始就把第5代索纳塔引入中国市场,以求在中国的中高级车市场取得一席之地,但是至今也没能在国内的中高级车中进入主流车型之列。如今,随着悦动和伊兰特在中级车市场的稳定表现,使得北京现代的品质得到了消费者的认可,而ix35上市之后一车难提的情况,也使得北京现代的品牌得到了一定提升。

  有专家表示,目前北京现代在其产品覆盖区间的销量表现很好,现在要在品牌上有一个质的变化,ix35已经开了个好头,能否趁此机会在品牌上有一个大的提升,对北京现代未来发展很关键。

  正是应了俗话说的“趁热打铁”,目前的市场契机被北京现代看作是冲击中高级车市场的机会。为此,已经在北美市场取得销售佳绩的第8代索纳塔,毫无疑问就成为了北京现代冲击中高级车市的战略车型。

  北京现代董事长徐和谊表示,第8代索纳塔是北京现代全力冲击中高端市场的拳头产品,也是北京现代意义深远的一款战略产品。

  品牌不足但可持续提升

  北京现代总经理卢载万表示:“虽然ix35和伊兰特、悦动的车型已经在中国市场上得到了认可,但是索纳塔在中高级车型市场上的影响力弱一点,希望第8代索纳塔的上市可以改变这种状况。”

  第8代索纳塔自2010年初在美国上市以来,月均销量达2万辆,市场份额始终保持前三甲,占有率达13%,与丰田凯美瑞、本田雅阁一并成为美国三大中高级车型。面对在北美市场的成绩,对北京现代来说,既是压力也是动力。

  北京现代常务副总经理李峰表示:“第8代索纳塔在美国市场的销量排在第3名,但在国内中高级车市场的排名还很难说。”而北京现代在这个问题上的底气不足,实际上正是对品牌影响力的担忧。

  实际上,在品牌影响力上的劣势,北京现代无法回避。李峰表示:“北京现代在品牌上是不足,不能一步解决到位,但可以持续提升。”

  此次,为了迎合中国消费者的需求,北京现代在引入第8代索纳塔的同时,还在北美版车型的基础上增加了8项配置,以增强产品的竞争力。

  李峰表示:“目前,中国市场上已经上市或者将要上市的中高级车中,没有一款车的配置超过它。”

  记者了解到,第8代索纳塔比北美版索纳塔增加了智能迎宾灯光系统、HID氙气前大灯、驾驶席通风座椅、座椅及后视镜带记忆功能、后视镜带倒车影像、紧急制动提醒系统、前风挡自动除雾等8项高科技配置。

  此外,记者还了解到,除了目前的配置外,2年之后北京现代还将会引入全新的GTI缸内直喷发动机车型。

(责任编辑:宋双辉)
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现代索纳塔

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