【搜狐汽车 新车】2011年的中级车市场令人期待。除了年初和广州车展期间上市的众多新车外,在未来,各大厂商均不想落下中级车市场这块大蛋糕,在时下轿车市场疯狂的战役中,将会诞生更多的换车用户,那么中级车将是主力之一,所以今年,欧美系,日韩系,自主都将在这款市场发力。那么今年我们会看到谁呢?让我们一起往下看。
大众PASSAT B7
信息点:帕萨特家族全新第七代产品,国内第六代产品老迈腾将停产,国产车型将加长变为B7L,与上海大众版的新PASSAT相比更注重运动性,最低售价将会在20万元,今年年底上市
大众B7从整体上延续了大众家族的血脉,整体造型回归了低调内敛的风格,放弃了U脸的设计,与新领驭倒是有一些相似。国产版的大众B7被称为B7L,L自然是加长的意思。海外的B7轴距与迈腾的2709mm的轴距完全相同。国产加长长度是120mm左右。由于B7并没有像此前猜测的那样更换MQB模块化平台,而是担任了一款过渡产品的职责,仍然采用PQ46平台生产。
B7加入了CC上的DCC动态适应底盘控制系统和高尔夫GTI上采用的XDS电子横向差速锁。自动城市紧急制动以及疲劳检测功能也得以增加。动态车灯辅助系统、第二代自动泊车系统和电动后备箱开启也是首次出现在这款车型上。
原版B7将会匹配10款不同的动力总成,但是国内仍然会基于目前的动力系统。1.4TSI、1.8TSI,2.0TSI三款发动机将会成为主力,与之配合的是现有的手动变速器和6速DSG双离合变速器。
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