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基于凯泽西 铃木Apex/EcoCharge新车发布

来源:搜狐汽车 作者:张文
2011年04月26日11:16

  【搜狐汽车 新车】近日,铃木在纽约车展上正式发布了两款名为Apex和EcoCharge的概念车,两款车型都是基于现款铃木凯泽西车型衍变而来。

铃木 凯泽西 实拍 外观 图片

铃木凯泽西

  凯泽西Apex概念车

  新车信息,Apex概念车完全被包装成赛车风格。从车内到车外都换上了运动套件,再加上车身赛车贴纸、19英寸轮毂和尺寸为245/35 R19的优科豪马S.Drive轮胎,以及黑色和蓝色相间的Alcantara真皮座椅,让原本有赛车元素的凯泽西穿上了正式的战袍。这样犀利的外表绝不会仅仅停留于表面,动力方面同样强劲。

铃木 凯泽西 实拍 官方 图片

铃木 凯泽西 实拍 官方 图片

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2012款铃木凯泽西Apex概念车 2012款铃木凯泽西Apex概念车 2012款铃木凯泽西Apex概念车 2012款铃木凯泽西Apex概念车

  动力方面,凯泽西Apex概念车采用一台2.4升涡轮增压DOHC结构发动机,最大功率在205kW至224kW之间,采用滚球轴承结构的涡轮增压器来自Honeywell霍尼韦尔。

  凯泽西EcoCharge概念车

  新车信息,凯泽西EcoCharge概念车披着神秘的未来色彩。白色的车身和蓝色的灯光相结合给人以一种干净的感觉,这恰恰说明了EcoCharge是一款未来的节能环保车。这意味着铃木也将正式进军混动车领域。

铃木 凯泽西 实拍 官方 图片

铃木 凯泽西 实拍 官方 图片

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2011款铃木凯泽西EcoCharge概念车 2011款铃木凯泽西EcoCharge概念车 2011款铃木凯泽西EcoCharge概念车 2011款铃木凯泽西EcoCharge概念车

  动力方面,凯泽西EcoCharge概念车的混动驱动动力采用2.0升汽油发动机、一个最大功率15kW的电动马达和一套15千瓦时的锂离子电池组合而成,综合功率达到121kW。2.0升汽油发动机的最大输出功率为146马力(106kW),峰值扭矩为173N·m。官方表示,这台混动车型的燃油经济性比普通版的2.0升车型要提高25%。


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(责任编辑:秦超)
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