庞庆华阐述选择合资伙伴的两大标准
搜狐汽车:是什么原因让庞大在如此短时间之内决定投资萨博?
庞庆华:庞大不愿意改变自己的身份,还是一个经销商的身份。庞大涉足到工业和汽车制造业,主要还是想保证自己的销售范围和份额,这是庞大早已经制定的战略。
由于中国的现状是汽车制造商的话语权要远远大于经销商,所以如果庞大不制定这样的战略,很可能就会被制造商给缴械。所以现在我们就开始往工业渗透,但是我们绝不做大股东。我们就做个小股东,了解工厂的信息,来调整自己的节奏。所以说,庞大不会改变自己的身份,不会过深的涉足汽车生产领域。
庞大的策略可以说非常清晰,甚至可以说清澈见底。我们目前所做的工作与我们所说过的话都是一致的。庞大立足汽车经销行业,即便有跨入汽车生产业或者其他产业的举动,也是出于保护自己,而不是要占独有的、或者靠生产汽车来实现盈利目的的。
庞庆华:萨博模式可能比斯巴鲁模式还要稳定。斯巴鲁庞大只是单纯的代理,但斯巴鲁终有一天会国产。在与世爵的合作和萨博的问题上,庞大希望作为股东之一,动用股东的权利极力保护自己50%的网络不受影响。当然,庞大不会改变经销商身份,也不会太多参与整车生产,只是为了保证庞大的销售体系更强,保证庞大对销售的控制权。
搜狐汽车:那么庞大在萨博国产合资方的选择上有什么标准?
庞庆华:到目前为止,庞大还没有想过这个问题。要等到尽职调查之后,发改委批准了,付款之后,庞大会赶紧着手寻找一家合资工厂。选工厂的标准呢就是,谁对萨博更有深刻认识,谁对萨博国产的积极性比较高,那我就选谁合作。所以这个事情最早也要等到尽职调查回来之后,才开始考虑这个事情。至于挑选合作伙伴,条款上是这样描述的,庞大拥有选择权和推荐权,萨博拥有否决权,但是萨博没有选择权。也就是说,国内任何工厂想要和萨博合作,必须要通过庞大来推荐。
搜狐汽车:合资之后各股东方所占的股比是多少?
庞庆华:我的想法是,庞大不会超过20%。至于各家占多少,要根据到时候谈判的情况来看。
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