赵景光先生和陈桂祥先生为新品揭幕
2011年7月3日，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛东南部区域决赛第一站在杭州正式开赛。在开幕仪式上，奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力新品、奥铃TX--4JB1TDi动力气刹新品以及奥铃12版在内的四款新品集中亮相，进一步丰富了奥铃品牌的产品构架，在发力中高端轻卡市场的同时，开始在城际物流用车市场攻城掠地。
由中国汽车运动联合会（FASC）主办，江苏省汽车摩托车运动联合会承办，福田奥铃全程赞助的福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛被称为中国轻卡第一赛事，拥有业内最强的全民参与性，自2008年至今，已经连续成功举办二届。统计数据显示，“2010(第二届)福田奥铃CTX中国勒芒轻卡耐力赛”吸引了超过23.5万卡车司机报名，受到3亿多热心观众的热切关注，创造了中国汽车运动的奇迹。
据了解，2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛在延续了全民可参与性的同时，在赛车与赛程上有了全新的突破。本届大赛打破了以往三大赛区统一赛车和比赛项目的局限，针对三大赛区消费者的需求与喜好，分别使用不同的赛车，并以“节油”、“高效”、“极速”为主题，设置了不同的比赛项目，极大程度的丰富了赛事的内容和看点，同时彰显奥铃轻卡的不同竞争优势。按照赛程安排，6月-8月已经完成了全国各省的主要城市省初选赛，7月-8月则开始举行区域决赛，10月份举行总决赛。东南部赛区作为区域决赛的第一站，以“节油”为主题，奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡作为比赛用车，挑战轻卡节油极限而备受关注。
东南部赛区决赛以“节油”为主题，在指定的里程范围内驾驶赛车，3人轮番驾驶，油耗最少的赛队获胜，并指定奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡作为比赛用车，挑战轻卡节油极限。
在比赛现场杭州口岸物流广场广远堂试驾场上人声鼎沸，5辆奥铃TX-4JB1TDi动力轻卡一字排开，在赛事工作人员的引导下，依次检查加油量、贴油箱封条、里程表清零……所有流程严格操作完毕，车手们紧握方向盘，严阵以待。
据了解，奥铃TXTX-4JB1TDi动力轻卡匹配的电控高压共轨发动机—4JB1TDi动力，是由福田汽车联合德国博世、AVL等国际巨鳄在五十铃4JB1发动机基础上进行升级的新品。即保留了五十铃发动机的低噪音、低油耗的特点，又融合了多项欧美现代柴油科技，采用新一代欧洲电控系统，使得发动机在各种路况下均处在最佳工作状态，燃油消耗率比同类产品降低10%，而且排放达到国III、国IV标准。
比赛在封闭的2公里环形赛道上进行，参加比赛的赛手都是普通的卡车司机，赛手们根据平常积累的节油经验来进行比赛，比赛结果会比较真实的反应奥铃TX—4JB1TDi动力轻卡的节油性能。经过激烈的角逐，最终上海队三人获得了东南部赛区的冠军，顺利晋级2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛总决赛，将于10月参加全国冠军赛的角逐。
奥铃品牌总经理赵建民在接受采访时表示，在如今倡导节能环保的时代，节油成为永恒的主题，永远是消费者关注的焦点。2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛东南部赛区的决赛以 “节油”为主题，正是顺应了这一潮流。奥铃TX—4JB1TDi动力轻卡作为比赛用车除进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致，就是要通过比赛，向消费者直接展示奥铃TX-4JB1TDi轻卡的真实油耗，对产品性能进行综合测试。
在本次开幕仪式上，作为本届比赛唯一指定赛事用车的奥铃品牌旗下四款新品奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力新品、奥铃TX--4JB1TDi动力气刹新品以及奥铃12版新品一同亮相推广，更引起行业的广泛关注，印证了奥铃要以技术进步推动中国轻卡升级换代的品牌使命。
奥铃12版新品是福田汽车历时三年精心研发而成，该车搭载康明斯ISF3.8升柴油动力，全新设计2200宽体车身和奔驰技术加强型底盘，链合了欧美众多领先技术，在实现整车动力强劲和超强承载的同时，使整车的操控性和驾乘舒适性居于行业领先水平，是中国城际物流用车升级换代的引领者。该车在研发、设计过程中本着为消费者创造更大价值的思路，秉承让消费者买得称心、开得舒心、用得放心，以及物流运输过程跑的省心、事事顺心的“五心价值体验”。
奥铃品牌总经理赵建民表示：奥铃12版是深刻理解消费者最新需求的产物，体现了奥铃一贯以技术进步推动行业升级换代的品牌追求，它的推出不仅完善了奥铃现有的产品结构，还将进一步提升奥铃品牌的价值内涵，对国内城际物流用车市场将形成积极的影响，引导城际物流用车市场的升级换代。奥铃12版新品的推出也意味着奥铃品牌正式染指城际物流用车市场，加快业务扩张的步伐，重点满足用户对城际中长途物流运输的需求。
另外本次发布的奥铃CTX康明斯动力国Ⅳ新品、奥铃TX雷沃4D动力新品、奥铃TX--4JB1TDi动力气刹新品是对奥铃现有轻卡产品线的完善，不断提升奥铃品牌在中高端轻卡市场的产品竞争力
众所周知，动力是轻卡的核心竞争力，动力的升级换代是轻卡升级换代的根本性标志。奥铃品牌一直以来以“科技动力”作为核心优势，无论是康明斯动力、雷沃动力以及4JB1TDi动力，都以高效、节油和环保作为根本出发点，走在国家环保法规和市场需求的最前端，进一步提升了奥铃的产品力，并将会促进轻卡行业整体水平的大幅提升，引导中国轻卡行业的升级换代。尤其是本次奥铃12版新品的盛装上市，使得奥铃的产品涵盖了4-8吨城际物流用车平台，标志着奥铃品牌在产品结构上进一步完善，为奥铃品牌注入了新内涵。借第三届中国勒芒耐力赛的平台，通过以节油、高效和极速为主题的三大区域决赛和总决赛，展现福田奥铃系列产品风采，在中国勒芒的赛场上演绎中国轻卡新风潮。
在启动仪式现场，福田汽车品牌副总监霍焱接受记者采访时表示，企业作为社会的一员肩负着创造利润和服务社会双重使命。为消费者打造高品质产品是企业发展的根本价值，为此，福田汽车提出了以科技为先导的“福田汽车2020发展战略”，不断提升福田汽车的产品和企业竞争力，到2020年，福田汽车全球销量将突破400万辆，销售收入将超过4000亿元，实现利润200亿元以上，成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，进入世界汽车企业十强行列。
福田汽车在企业发展历程中，始终秉承“人、车、社会”和谐发展的理念，始终坚持为客户创造超出期望的价值体验。今年，福田汽车再次携手中国汽车运动联合会举办2011（第三届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛暨冠军挑战赛，要通过持续的坚持与创新，构建赛事传播平台，提升福田汽车及奥铃品牌知名度与品牌形象。
对于福田汽车在汽车运动和汽车文化建设中的贡献，中国汽车运动联合会给予了高度评价。福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛开启的全民性赛车运动，对激发更广泛的全民参与汽车运动的热情，增强我国赛车竞技运动的群众基础具有突出的贡献。而同时赛车场也是福田汽车释放品牌个性的绝佳舞台，也是福田奥铃产品技术创新的源泉之一。
(责任编辑：靳明)
