【搜狐汽车 用车资讯】【编者按】2011中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选拉开帷幕，此次做客服务面对面搜狐访谈间的嘉宾是，来自西卡（中国）有限公司资深重点客户经理彭善伟先生，和北京福耀玻璃有限公司副总经理韩松先生，就行业热点话题以及微博网友的提问，做了详尽的解答……

左中： 北京福耀玻璃总经理韩松先生 右中：西卡客户经理彭善伟先生

　　主持人：各位搜狐网网友，《汽车与驾驶维修》杂志社的读者，我是《汽车与驾驶维修》杂志的杨作涛，这位是搜狐汽车的王振超。首先欢迎大家来到由搜狐汽车访谈间、《汽车与驾驶维修》杂志联合主办的"服务面对面"网上交流活动。由搜狐网汽车频道与《汽车与驾驶维修》杂志联合发起的"2011中国汽车服务金扳手奖、金手指奖"评选今年已经是第6届了。经过前面几届的评选，我们发现很多参与投票的网友和读者除了关心评选结果之外，还对候选企业能够为客户提供什么样的服务也很关注，所以我们希望通过"服务面对面"网上交流活动为候选企业和行业人士等群体提供一个沟通和交流的平台。下面我介绍一下今天到场的各位嘉宾。

　　主持人：西卡公司是一家拥有悠久历史的国际性公司，但中国的汽车行业用户对西卡了解并不多，请介绍西卡公司的基本情况。

　　彭善伟：西卡公司成立于1910年，总部位于瑞士苏黎世，年营业额超过50亿美元。西卡在工业和建筑领域提供专业的化学产品和应用技术，为建筑、基础设施、运输车辆和设备的密封、粘接、消声、保护和加固提供创新的系统解决方案和高质量的产品，在其进入的每一个细分行业都是市场数一数二的领导者。

　　西卡的产品绝大部分都是针对专业用户，不直接面对消费者，因此很多人对我们了解不多。实际在生活中，大部分人每天都会接触到西卡，例如我们胶粘剂产品在约50%的轿车、60%的大巴以及超过80%的地铁和火车车辆上都有使用，今天不论您采用何种方式出行，都有可能体验到西卡的品质。

　　主持人：西卡为汽车行业客户提供哪些产品？与哪些汽车行业厂商有合作？

　　彭善伟：西卡为汽车行业提供密封、粘接、隔音和加固的整套解决方案，主要产品有汽车挡风玻璃粘接系统、隔音材料、结构增强材料等。西卡已和全球90%以上的汽车厂商成为合作伙伴，产品广泛应用于其原厂和维修市场。西卡拥有业内公认的顶尖品质，主要合作伙伴是各高级汽车品牌或其他品牌的豪华和高档车型，例如宾利、劳斯莱斯、路虎、宝马、奔驰、沃尔沃、保时捷和奥迪等。

　　主持人：请介绍西卡公司在中国的业务发展情况，包括是否有专门负责汽车产品销售的部门，为中国汽车OEM市场和维修市场提供哪些产品，与哪些厂商有合作？

　　彭善伟：西卡自1958年在香港成立公司以来，至今已在大中华区设立12家工厂。其中在大陆就设立了10家工厂，有超过1000名员工。中国是西卡最重要的区域市场之一。西卡（中国）对汽车市场非常重视，对于汽车行业的细分市场如轿车原厂、汽车零部件工厂、汽车售后、大巴、卡车等，我们都有专门的销售和技术支持部门负责全系列产品的销售和客户支持。我们所销售的产品都是全球同步的，对于OEM，我们主要销售粘接胶、隔音和增强材料等；在维修市场，我们力推的是汽车挡风玻璃粘接系统，同时我们也提供钣金密封胶、底盘装甲等。除了各国际品牌的各合资公司，如华晨宝马、北京奔驰、一汽-大众、一汽奥迪、上海大众、上海通用、东风本田等，我们也和自主品牌如东风、奇瑞、比亚迪、长城等建立了合作关系，西卡在大巴行业的典型客户有宇通、金龙等。我们认为只有在中国市场取得成功的公司才能够赢得世界和未来。

　　主持人：西卡在中国的汽车产品的销售采取何种模式？请介绍经销商情况和修理厂客户情况？

西卡客户经理彭善伟

　　彭善伟：OEM客户大都是全球客户，因此和OEM的合作以直销为主。对于维修市场，我们采用两种方式，一是通过汽车原厂的售后渠道，以原厂部件的形式推广到该品牌4S店；另外，我们也和遍布国内主要市场的50多家一级经销商合作销售西卡品牌的产品到维修企业。通过以上两种方式，我们的产品已经渗透到大部分的中高档品牌4S店和一些特约维修企业。

　　主持人：问一下韩总，今天您是以西卡经销商的身份出现的。请问福耀玻璃从什么时候开始经销西卡的产品？当时为什么选择这个产品？

　　韩松：我们从2002年与西卡进行合作，使用西卡的聚氨酯黏结剂。当时是出于三点考虑：第一，考虑安全性，汽车玻璃连接系统是汽车安全的重要保障之一，它是汽车保障的三要素之一。第二，西卡不仅可以为我们提供一个粘接系统，还可以为我们提供规范的流程，可以使汽车玻璃安装更加专业化、流程化、规范化。第三，出于公司的战略考虑，因为福耀玻璃也是一个在国内和国际比较知名的品牌，同西卡这样的全球公司合作，双方合作共赢、共同提高品牌的知名度、共同打造一个更加专业化的服务规范，更加值得客户信赖。

　　主持人：西卡主要为福耀提供了哪些支持？

　　韩松：第一，西卡有一个严格的培训系统，包括黏结剂的使用、以及表面处理系统的使用，如清洁剂、活化剂和底涂等；第二，西卡有一个规范的流程可以提高工人在操作流程上的效率；第三，可以减少公司资源的浪费。用西卡黏结剂以后，我们的车可以少用20%的聚氨酯黏结剂，对环保和资源的节约更有利。

　　主持人：西卡为中国汽车维修市场提供的产品以什么品牌出现？在中国的汽车行业销售额占西卡中国业务量的份额约是多少？

　　彭善伟：西卡在中国汽车维修市场提供的产品按以"西卡Sika"出现，有SikaTack，Sikaflex，SikaGard等系列产品。西卡中国的业务中约有一半是和汽车行业相关的。

　　主持人：相对于提供汽车产品的其他品牌，西卡有哪些优势和不足？在同类产品中，西卡的汽车产品的质量和价位属于什么档次？在中国汽车售后市场的主推产品包括哪些？其中销售最好的产品是什么，为什么会这样？

　　彭善伟：相对于其他汽车产品品牌，西卡优势主要体现在：产品更专注、稳定的质量、领先的技术创新，和强大的技术支持能力。我们的不足是在过去对市场宣传重视不够，以后要加强宣传力度。西卡的汽车产品质量是业界一流的，通过有效的整合全球和本地资源，我们同时提供了有竞争力的价格。在中国售后市场，主推产品包括玻璃粘接胶、钣金密封胶和底盘装甲3大类。销售最好的是我们的玻璃粘接胶系列，尤其是快速固化胶，如西卡钛敏和西卡钛固等。这是因为挡风玻璃胶对车主的生命安全至关重要，众多优秀的维修企业希望能够选用最好的产品来保证安全性，这给予我们的发展很好的外部环境：其次，从内因来讲西卡玻璃粘结胶是西卡的核心竞争力之一，拥有独特的技术和知识，我们的产量在全球领先，全球市场占有率50%，中国市场现已融入了全球化的浪潮，作为西卡核心竞争力产品之一的玻璃胶自然广受欢迎。

　　主持人：在中国的汽车维修市场上，用于玻璃安装的玻璃胶产品有很多品牌。您对国内汽车玻璃胶市场有什么看法？

　　彭善伟：第一，中国维修市场已经基本完成了从硅酮胶到聚氨酯胶的转换。在1998年以前，国内汽车玻璃店和普通汽车修理厂普遍使用一种带刺激性酸味的硅酮胶来安装挡风玻璃，而硅酮胶粘接强度低，实际上仅仅能起到有限的密封作用，安全性无法得到保障。从1998年开始，国内的一些正规的汽车玻璃店（如北京福耀）和修理厂率先开始使用聚氨酯玻璃胶安装风挡玻璃，减少了漏风漏水问题，刺激性气味也大大降低，粘接强度和安全性得到很大提高。经过十多年的发展，目前聚氨酯胶已经成为市场的主流，国内维修市场进步很大。

　　第二，品牌集中度较低，产品质量不够稳定，也缺少对用户的支持。在肯定成绩的同时，我们也需要警惕的是目前国内维修领域的玻璃胶市场仍然比较混乱，品牌超过30个，很多工厂只是一个小作坊，产品质量良莠不齐，而在发达的欧美市场玻璃胶只有屈指可数的几个品牌。这些小作坊似的胶厂大都不能够提供对用户的技术支持，使得很多维修企业不能够正确地使用玻璃胶和相应的表面处理产品。也有一些玻璃安装店和汽修厂，甚至一些不规范4S店，在利益驱使下使用低价劣质的聚氨酯密封胶来粘接玻璃，而不采用经过汽车原厂认证的聚氨酯粘接胶和对应的表面处理产品，这种做法有极大的安全隐患。

　　第三，未来5年国内维修市场用胶将快步走向规范、安全。令人欣慰的是，成立于2005年的中国建筑玻璃与工业玻璃协会汽车玻璃专业委员会，在成立之初就建立了国内第一个《汽车风挡玻璃安装规范》，对国内汽车玻璃用胶起到了一个很好的规范作用。目前，由中国建筑材料检验认证中心牵头，西卡和部分汽车玻璃更换与维修单位参与，正在共同制定《汽车玻璃零配安装要求》标准，预计将于2012年由国家工信部正式颁布，成为汽车售后维修行业的第一个行业标准，为今后形成相应的国家标准奠定基础。保险公司、交通安全管理部门、众多媒体及越来越多的车主也对风挡玻璃更换安全和用胶给予了更大关注，相信在未来5年维修市场玻璃用胶会越来越规范。

　　主持人：目前车用玻璃胶主要有哪些种类？哪类产品是主流产品？西卡的产品属于哪种类型？

　　彭善伟：目前车用玻璃胶主要有聚氨酯玻璃胶、硅烷封端改性玻璃胶和硅酮玻璃胶。聚氨酯玻璃胶是主流，少数使用硅烷封端改性玻璃胶或者硅酮玻璃胶。西卡的产品属于聚氨酯胶。