搜狐网站
搜狐 ChinaRen 17173 焦点房地产 搜狗

我的搜狐汽车

注册
车商宝|手机版|APP应用|网站地图|回顾|滚动|收藏首页
首页 - 新闻 - 军事 - 体育 - NBA - 娱乐 - 视频 - 股票 - IT - 汽车 - 房产 - 家居 - 女人 - 母婴 - 教育 - 健康 - 旅游 - 文化 - BBS - 博客

南方电网:电动汽车能源供应以"换电为主"

来源:第一财经日报
2011年07月25日07:42

  电动汽车能源补给方式的"充电""换电"模式之争曾引发广泛关注。继国家电网确定"换电为主"模式之后,另一大电网运营商南方电网公司22日也宣布其采取"换电为主、充换结合、统一服务、统一配送"的技术路线。

  据南方电网22日发布的消息,这一路线将主要立足四个方面:

  "换电为主,充换结合"的技术路线,鼓励发展电池更换,对电池集中慢充和管理;适当发展整车充电设施,建设适应多种充电方式、开放的电动汽车智能充换电服务网络。

  "电池租赁、里程计费"的商业模式,由专业公司购买或租赁电动汽车动力电池,交由客户使用;电池租赁按照使用里程(或使用时间)计费。

  "主业投资、委托运营"的投资模式,电网公司作为电动汽车充换电设施和网络管理系统的投资、建设和运营的责任主体,承担业主管理职责,委托专业公司建设、运营,并支付运营费用。

  "责任共担、成果共享"的合作方式,探索建立电网、汽车、电池企业等多方参与的机制,共同推动电动汽车发展。

  "充电""换电"模式孰优孰劣目前尚无定论,其中电池标准不统一是"换电"模式的主要障碍之一。国家电网此前在公开其"换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送"的电动汽车充换电站商业模式时,曾表示将推动建立全国统一的电动汽车充电设施标准体系。

  据了解,截至6月30日,南方电网已经在广州、深圳、珠海、中山、南宁、柳州、桂林、昆明、海口、肇庆等10个城市建成12座充电站和556个充电桩,充换电1.65万次,累计充电量99万千瓦时。(新华社)

(责任编辑:蒋洪林)

微博推荐

  • 分享到:
上网从搜狗开始
网页  新闻
  • 您的姓名: 性别:
  • 手机号码:
  • 选择品牌:  
  • 所在省市:  
A6719|B7843
近期热点关注
网站导航

SAA搜狐车会

汽车品牌

实用工具 网站地图