座椅造型与老款完全一样,均采用运动型的座椅设计,包裹性令人满意,略有不同的是两者的材质及配色。2500mm的轴距注定了V3菱悦并不是一款，空间宽敞的车型，无论是头部空间还是腿部空间都不能令人满意。

　　行李箱的标准容积为420L，但是由于后排座椅不能放倒，所以空间拓展性受到限制。

　　发动机底盘：动力够用 悬挂舒适

　　2011款V3菱悦搭载三菱技术全球较先进的小排量发动机4A91发动机，采用DOHC结构，并依然配有MIVEC可变气门正时技术。与发动机所匹配的为5速手动变速器和一台CVT无级变速箱（带模拟6速手动模式）。V3菱悦采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬挂，不仅有着较好的舒适性，更有着较好的运动性。

　　总结：如果有人问我10万以下有什么车值得推荐，我想答案应该会在自主和合资品牌中的几款紧凑型车中挑选。虽然挂上了自主标志，但是V3菱悦还是有个很好的底子。V3菱悦的高性价比，性能实用、诸多配置又能满足个性需求，而从这个层面去说，V3菱悦的确是年轻小夫妻迈向“半裸婚”时代，买车的首选。

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