动力篇：奔驰C的操控表现可圈可点

　　动力方面，奔驰C级提供了1.6T、1.8T以及3.0 V6三款发动机，入门级的C180K搭载了1.6T机械增压发动机，最大功率为115kW/5200rpm，最大扭矩230Nm/3000-4500rpm，与之匹配的是5挡手自一体变速箱，0-100公里的加速需耗时9.1秒。 

　　在这三个排量中，搭载1.8T发动机的C200是主打车型，这款发动机能够爆发出135kW/5250rpm的最大功率，270N.m的最大扭矩则在1800-4600rpm持续输出。

　　采用同款发动机但调教不同的C260则拥有150kW/5500rpm的最大功率以及310Nm/2000-4300rpm的最大扭矩，匹配7档手自一体变速器，完成0-100公里加速仅需7.2秒，动力表现非常出色。

　　奥迪A4L取消了之前的3.2 V6版车型，目前仅提供1.8TFSI、2.0TFSI两款动力配置。其中，1.8TFSI发动机的最大功率为118kW/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，与之匹配的是6挡手动或8挡CVT手自一体无级变速器。

　　新一代奥迪A4L主推2.0TFSI车型，这款发动机的数据表现也非常强悍，最大功率155kW/4300-6000rpm，最大扭矩320Nm/1500-3900rpm，2.0L车型均搭载8档CVT无级变速器。

　　新迈腾的动力系统没有任何变化，仍然沿用了之前的TSI+DSG动力组合，其中包括1.4TSI+7速DSG、1.8TSI+7速DSG、2.0TSI+6速DSG，这几款发动机的动力参数都与老款迈腾完全相同，这里也不在一一赘述。从技术层面看，新迈腾TSI+DSG的动力总成是同级别车型中含金量最高的，当然，DSG双离合变速箱近期也爆出不少问题，其稳定性和可靠性也成为不少人担心的问题。

　　此外，新迈腾和奥迪A4L全系标配电子手刹以及AUTOHOLD，这让车辆的驾驶显得非常从容，特别是市区经常拥堵的情况，AUTOHOLD的优势就会体现出来，再也不用频繁地踩刹车、拉手刹、P档、D档来回切换了。相比之下，奔驰C级的脚刹显得太不高科技了。

　　点评：大众集团成熟的动力总成在奥迪A4L和新迈腾上运用得如鱼得水，电子手刹等高科技装备更提升了驾驶的便捷性。奔驰C级的数据表现虽不及奥迪A4L抢眼，但得益于较轻的自重以及紧凑的身材，奔驰C级的动力和操控表现可圈可点，而这正是加长之后的新迈腾和奥迪A4L所不足的地方。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

大众 迈腾

奥迪 A4L

奔驰 C级

车款信息

大众 迈腾[2012款] B7L 2.0TSI DSG 至尊型

奥迪 A4L[2012款] 1.8TFSI 舒适型

奔驰 C级[2012款] C180K 经典型

有奖报错 - 发动机/变速箱
发动机描述：	2.0T 200马力 L4	1.8T 161马力 L4	1.6T 156马力 L4
发动机型号：	EA888	-	-
排量(L)：	2.0L	1.8L	1.6L
汽缸容积(cc)：	1984	1798	1597
工作方式：	涡轮增压	涡轮增压	机械增压
汽缸数(个)：	4	4	4
汽缸排列形式：	直列	直列	直列
每缸气门数(个)：	4	4	4
气门结构：	铸铁	铸铁	铝合金
压缩比：		9.6:1	9.3:1
最大马力(ps)：	200	161	156
最大功率(kW/rpm)：	147/5100-6000	118/4500-6200	115/5200
最大扭矩(N·m/rpm)：	280/1700-5000	250/1500-4500	230/3000-4500
升功率(kW/l)：	73.5	65.56	71.88
燃料：	97号汽油	97号汽油	97号汽油
供油方式：	缸内直喷	缸内直喷	电喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金
气门结构：	铸铁	铸铁	铝合金
排放标准：	国四	国四	国四
变速箱简称：	6挡DSG	8挡手自一体	5挡手自一体
挡位个数：	6	8	5
变速箱类型：	DSG	手自一体	手自一体
有奖报错 - 底盘/车轮制动
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
前轮胎规格：	235/45 R17	225/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格：	235/45 R17	225/55 R16	205/55 R16
转向助力：	电动随速助力转向	电动随速助力转向	电子液压助力转向

　　总结：在中高级车领域，消费者对品牌的关注度在很大程度上决定了购车意向。在30万元级别的车型中，奥迪A4L不管是品牌还是从价位方面看都具备了很强的市场竞争力，特别是在加长之后所带来乘坐空间的提升，更是让奥迪A4L成为同级别车型中最为炙手可热的车型。精准的定价以及对中国消费者偏好的拿捏，奥迪A4L的成功可谓水到渠成。

　　相对于奥迪A4L，奔驰C级运动型轿车的定位、并不宽敞的乘坐空间以及较高的售价都在很大程度上限制了它的市场表现。特别是对众多经常出席商务活动的消费者来说，年轻而运动的奔驰C缺少了大气、稳重的气场，显然不能满足这部分消费群体的需求。奔驰C级对于那些崇尚运动、资金雄厚的年轻消费者来说，倒确实是品牌响亮价格便宜的玩具。

　　新迈腾在外形的改变提升了车辆的档次，大气、稳重且不失豪华感的外形让它能得到客户的青睐，与奥迪A4L一样加长之后的空间改变也同样是新迈腾能出奇制胜的法宝，作为中高级轿车的新代表之作，新迈腾无疑是30万元级别车型中，品牌与价格并重的绝佳车型。

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